Tuesday, April 22, 2014

မႏၲေလးတုိင္းဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ကို မီးေပါ့ဆမႈျဖင့္ အမႈဖြင့္

 ေနအိမ္မီးေလာင္မႈအတြက္ အိမ္ေထာင္ဦးစီးျဖစ္သည့္ မႏၲေလးတုိင္းေဒသႀကီး အစိုးရအဖြဲ႕ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ ဦးရဲျမင့္ ကို မီးေပါ့ဆစြာသံုးစြဲမႈျဖင့္ အမႈဖြင့္အေရးယူထားေၾကာင္း သတင္းရရွိသည္။
ေနအိမ္မီးေလာင္မႈျဖစ္ပြား ခဲ့သည့္ တုိင္းေဒသႀကီးအစိုးရ အဖြဲ႕ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ ဦးရဲျမင့္အား ေအာင္ေျမသာစံၿမိဳ႕နယ္ ရဲတပ္ဖြဲ႕မွဴးက  တရားလိုျပဳလုပ္ကာ မီးေပါ့ဆစြာသံုးစြဲမႈအတြက္ အိမ္ေထာင္ဦးစီးအေနျဖင့္ ေျဖရွင္းေပးရန္ နယ္ေျမပိုင္ရဲစခန္းျဖစ္သည့္ အမွတ္(၁)ရဲစခန္းတြင္ ျပစ္မႈပုဒ္မ ၂၈၅ ျဖင့္ အမႈဖြင့္ အေရးယူထားျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း အမည္မေဖာ္လိုသည့္ ရဲအရာရွိတစ္ဦးက ေျပာသည္။
‘‘ရဲတပ္ဖြဲ႕ရဲ႕ လုပ္ထံုးလုပ္နည္းအရ မီးေပါ့ဆစြာသံုးစြဲမႈအတြက္ အိမ္ေထာင္ဦးစီးျဖစ္တဲ့ ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ကို  အမႈဖြင့္တာျဖစ္ပါ တယ္’’ဟု ၎ရဲအရာရွိက ေျပာသည္။
မီးေပါ့ဆစြာသံုးစြဲမႈျပစ္မႈ ပုဒ္မ ၂၈၅ သည္ မီးေလာင္မႈေၾကာင့္ ဆံုး႐ံႈးရသည့္ ပစၥည္း တန္ဖိုးအနည္းအမ်ားေပၚမူတည္ ကာ  ဒဏ္ေငြ႐ိုက္  အေရးယူႏုိင္သည့္ ျပစ္မႈပုဒ္မျဖစ္သည္။
  မႏၲေလးတုိင္းေဒသႀကီး အစိုးရအဖြဲ႕ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ ဦးရဲျမင့္ ေနထုိင္လ်က္ရွိေသာ မႏၲေလးၿမိဳ႕ ေအာင္ေျမသာစံၿမိဳ႕နယ္ (၆၅) လမ္း၊ (၂၃)လမ္းႏွင့္ (၂၄)လမ္း ၾကားရွိ ေနအိမ္အေဆာက္အအံုမွာ ဧၿပီ ၁၉ ရက္ ည ၈ နာရီခန္႔တြင္ မီးေလာင္ကြၽမ္းမႈျဖစ္ပြားခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။ ႏွစ္ထပ္အေဆာက္အအံု၏အေပၚထပ္ပိုင္း၌   မီးေလာင္ကြၽမ္းမႈျဖစ္ပြားခဲ့၍ က်ပ္ ၁၁  သိန္းတန္ဖိုးခန္႔ ဆံုး႐ႈံးခဲ့ေၾကာင္း အမႈတြဲတြင္  ေဖာ္ျပထားသည္။
 ေနအိမ္အေပၚထပ္ရွိ ေလေအးေပးစက္အတြက္  အသံုးျပဳ ရန္ တပ္ဆင္ထားေသာ  Safe Guard အပူလြန္ရာမွ  မီးေလာင္မႈ စတင္ျဖစ္ပြားျခင္းျဖစ္သည္ဟု မီးေလာင္မႈ အမႈတြဲတြင္ေဖာ္ျပထားသည္။ မီးေလာင္မႈျဖစ္ပြားရသည့္ အေသးစိတ္အခ်က္အလက္မ်ားကို ဆက္လက္စစ္ေဆးေနဆဲျဖစ္ သည္။
  မီးေလာင္ကြၽမ္းမႈျဖစ္ပြားခဲ့ ေသာ အေဆာက္အအံုမွာ ယခင္က တရားေရးဌာန၏ ဧည့္ေဂဟာ ျဖစ္ေၾကာင္း၊အစိုးရသစ္အေျပာင္း အလဲတြင္ ယင္းအေဆာက္အအံုကို တုိင္းေဒသႀကီးဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ေန အိမ္အျဖစ္ သတ္မွတ္ခဲ့ၿပီး လက္ရွိအခ်ိန္တြင္ မႏၲေလးတုိင္းေဒသႀကီး အစိုးရအဖြဲ႕ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ ဦးရဲျမင့္ေနထုိင္ေနျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း တုိင္းေဒသႀကီး ရဲတပ္ဖြဲ႕မွဴး႐ံုးမွ သတင္းရရွိသည္။
မီးေလာင္မႈျဖစ္ပြားခဲ့ၿပီး ေလးရက္အၾကာတြင္ ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ကို ယခုကဲ့သို႔ အမႈဖြင့္အေရးယူျခင္းျဖစ္သည္။




ref:7Day News Journal

အဂၤလိပ္ စာ ဘာသာရပ္ ေလ့လာမွု ျမန္ဆန္ရန္ နည္းလမ္း


အဂၤလိပ္စာ ဘာသာရပ္ကို ေလ့လာရန္မွာ ခပ္ျမန္ျမန္ တိုးတက္မယ့္ နည္းလမ္းေလး သိပါရေစ ဆုိျပီးေတာ့ လာေမးသူမ်ားကို အေကာင္းဆံုး နည္းလမ္း ေပးပါမယ္။ ေဆာင္ပုဒ္ ေလး တစ္ခုနဲ႔ပါ။

To write more, write more
To speak more, speak more
To understand more, listen more
To read more, read more

မ်ားမ်ား ေရးတတ္ခ်င္ရင္ မ်ားမ်ား ေရးဖို႔ လိုအပ္ ပါတယ္။
မ်ားမ်ား ေျပာတတ္ဖို႔ မ်ားမ်ား ေျပာဖို႔ လိုအပ္ ပါတယ္။
မ်ားမ်ား နားလည္ တတ္ေစဖို႔ မ်ားမ်ား နားေထာင္ရန္ လိုအပ္ ပါတယ္။
မ်ားမ်ား ဖတ္တတ္ေစဖို႔ မ်ားမ်ား ဖတ္ရန္ လိုအပ္ ပါတယ္။

အေလ့အက်င့္ တစ္ခု ရသြားရင္ ဘာမဆုိ အဆင္ေျပ သြားပါ လိမ့္မယ္။ Second Nature ကေန First Nature အထိေတာင္ အေလ့အက်င့္ မ်ားရင္ ျဖစ္သြား ပါလိမ့္မယ္။ ေရးတတ္ဖို႔အတြက္ မ်ားမ်ား ေရးရမယ္လို႔ ဆုိတဲ့ ေနရာမွာ ဖတ္ဖို႔လည္း လို ပါ ေသးတယ္။ Professional writing အတြက္ စာအုပ္မ်ားမ်ား ဖတ္ရပါမယ္။ ဒီေတာ့ ဖတ္ရွုမွု အရည္အေသြးပါ ျမင့္တက္ လာမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ နားေထာင္ရမယ္ ဆုိတဲ့ ေနရာမွာ အဂၤလိပ္ရုပ္ရွင္၊ သီခ်င္း နားေထာင္ ၾကည့္ရွုျခင္း၊ ႏိုင္ငံျခားသား မ်ား ျဖင့္ ေျပာဆုိျခင္း၊ မိမိ ပတ္ဝန္းက်င္ထဲကပဲ ေျပာႏုိင္ဆိုႏိုင္ရွိသူမ်ားထံ ခ်ည္းကပ္ ေျပာဆုိျခင္း တို ႔ ျပဳလုပ္ရပါမယ္။ မ်ားမ်ား ေျပာက်င့္ ရွိဖို႔ လိုအပ္ ပါတယ္။

ျမန္မာေတြမွာ မွားယြင္းတဲ့ အက်င့္ တစ္ခုက မိတ္ေဆြ လူငယ္ သူငယ္ခ်င္း ေတြထဲ မွာေတာင္ တစ္ေယာက္ေယာက္က အဂၤလိပ္ ၾကားညွပ္ ေျပာလာျပီ။ ထည့္ထည့္ ေျပာလာ ျပီဆုိရင္ (ကန္ေတာ့ပါရဲ႕) ဗိုလ္ လမ္းနီး ေနျပီ။ တံေတြး စင္တယ္ အစရွိသျဖင့္ စၾက ေနာက္ၾက ပါတယ္။ ဒီေတာ့ အဂၤလိပ္စာ အရည္အေသြး တိုးတက္ လာသူ ရွိေပမယ့္ သူ႔ပတ္ဝန္းက်င္မွ တိုးတက္မွု မလိုလားသူတို႔ ဝန္းရံမွုေၾကာင့္ တိုးတက္ လာမွု မရွိေတာ့ ပါဘူး။ ဒီေတာ့ အဂၤလိပ္စာ အရည္အေသြး ျမင့္တက္ ဖို႔ အတြက္ တူညီတဲ့ ခံယူခ်က္ ရွိတဲ့ Partner ရွိဖု႔ိလည္း လိုအပ္ ပါတယ္။

ဒီေတာ့ အဂၤလိပ္စာ အရည္အခ်င္း ျမင့္တက္ေစမယ့္ ေဆာင္ပုဒ္နဲ႔ စကား လက္ေဆာင္ ေလးကို မွ်ေဝေပးလိုက္ ရပါတယ္။
.
ေအာင္ခမ္း (ရိုးရာေလး)

ref:YoYarLay

ကားဆီထည့္ရန္ ေအာက္တိန္းပီပါတြန္းခ်ရာမွ ေရႊေညာင္တြင္ မီးေလာင္မႈျဖစ္

ဂြ်န္ခ်စ္ၿငိမ္း

ေရႊေညာင္၊ မဇၥၽိမ။ ။ ရွမ္းျပည္နယ္ေတာင္ပိုင္း၊ ေရႊေညာင္ၿမိဳ႕တြင္ ဧၿပီ ၂၂ ရက္ ေန႔လည္ ၁၂နာရီ ၅၃ မိနစ္က ကားဆီထည့္ရန္ ေအာက္တိန္းပီပါကို တြန္းခ်ရာမွ မီးေလာင္ကြ်မ္းမႈ တစ္ခု ျဖစ္ပြားခဲ့သည္ ဟု ေတာင္ႀကီးခ႐ိုင္ မီးသတ္ဦးစီးဌာနက ထုတ္ျပန္သည္။

မီးေလာင္မႈေၾကာင့္ ေအာက္တိန္းဆီ ၂၀ဂါလံ၊ တန္ဖိုးက်ပ္ ၈၀,၀၀၀ႏွင့္ အိမ္ေဘးကာ ပ်ဥ္ျပား၊ တန္ဖိုးက်ပ္ ၂၀,၀၀၀ စုစုေပါင္း တစ္သိန္းခန္႔ ဆံုး႐ံႈးခဲ့ၿပီး လူထိခုိက္မႈ မရွိဟု ေတာင္ႀကီးခ႐ိုင္ မီးသတ္က ထုတ္ျပန္ထားသည္။

"မီးေလာင္တဲ့ေနရာက ျမိဳ႕လည္ေခါင္မွာဆီေတြ ေလွာင္ထားတာေတြရွိတယ္ ၊ တစ္ျမိဳ႕လံဳးကို အုတ္အုတ္သဲသဲ ျဖစ္သြားတယ္ လူသာမႏိုင္ရင္ မလြယ္ဘူး"ဟု ေရႊေညာင္ၿမိဳ႕ ေဒသခံတစ္ဦးက မဇၥၽိမကို ေျပာသည္။

မီးေလာင္ကြ်မ္းမႈမွာ ေတာင္ႀကီးၿမိဳ႕နယ္ ေရႊေညာင္ၿမိဳ႕ သုခခ်မ္းသာရပ္ကြက္ရွိ သြပ္မိုး၊ ပ်ဥ္ေထာင္အိမ္တစ္လံုးတြင္ အိမ္သံုးကားဆီထည့္ရန္ ေအာက္တိန္းေပပါကို ကားေပၚမွ တြန္းခ်လိုက္ရာ မီးပြားပြင့္၍ မီးစတင္ေလာင္ကြ်မ္းခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္ဟု ေတာင္ႀကီးခ႐ိုင္ မီးသတ္ဦးစီးမွဴး ဦးေအာင္သူက အတည္ျပဳေျပာသည္။

မီးေလာင္ကြ်မ္းသည့္ ေနရာသုိ႔ ေရႊေညာင္မီးသတ္စခန္းမွ မီးသတ္ယာဥ္ ၂စီး၊ ေတာင္ႀကီး မီးသတ္စခန္းမွ ၂စီး၊ ေအးသာယာ မီးသတ္စခန္း မွ ၁စီး ၊ ေညာင္ေရႊ မီးသတ္စခန္း မွ ၁စီး ႏွင့္ ျမန္မာ့ေရနံမွ ေဘာက္ဆာ ၂စီးတုိ႔ လာေရာက္ၿငိမ္းသတ္ရာ ၁၂နာရီ ၅၈ မိနစ္တြင္ မီးထိန္းႏိုင္ခဲ့ၿပီး ေန႕လည္ ၁ နာရီတြင္ မီးၿငိမ္းသတ္ႏုိင္ခဲ့သည္။

မီးေလာင္ကြ်မ္းမႈေၾကာင့္ ဦးေအာင္ေအာင္ကို ေရႊေညာင္ၿမိဳ႕မ ရဲစခန္းမွ ျပစ္မႈအမွတ္ (ပ)၂၈/ ၂၀၁၄ ၊ ပုဒ္မ (၂၈၅) အရ အမႈဖြင့္အေရးယူထားသည္။


ref:Mizzima-News in Burmese

ခ်န္ပီယံလိဂ္ ဆီမီးဖိုင္နယ္ပြဲၾကိဳ ေမာ္ရင္ဟိုႏွင့္ ေတြ႕ဆုံျခင္း

Soccer - UEFA Champions League - Semi Final - First Leg - Atletico Madrid v Chelsea - Chelsea Press Conference - Vincente Calderon Stadiumယေန႔ညပိုင္း စပိန္ႏိုင္ငံ၊ မက္ဒရစ္ျမိဳ႕တြင္ အက္တလက္တီကို မက္ဒရစ္အသင္းႏွင့္ ယွဥ္ျပိဳင္ကစားမည့္ ခ်န္ပီယံလိဂ္ ဆီမီးဖိုင္နယ္ ပြဲၾကိဳသတင္းစာ ရွင္းလင္းပြဲတြင္ ခ်ယ္လ္ဆီးအသင္း မန္ေနဂ်ာ ဟိုေဆး ေမာ္ရင္ဟိုက ယခုပြဲစဥ္မွာ ခက္ခဲမည့္ပြဲစဥ္ ျဖစ္မည္ဟု ေမွ်ာ္လင့္ေၾကာင္း၊ အက္တလက္တီကို အသင္းအေၾကာင္းကို ယခုအခ်ိန္တြင္ မေျပာလိုေသးေၾကာင္းတို႔ အပါအ၀င္ တုိက္စစ္မွဴး ဖာနန္ဒို ေတာရက္စ္ႏွင့္ ပတ္သက္သည့္ အျမင္မ်ားကိုလည္း ယခုလို ေျပာျပခဲ့သည္..။
အခုလို အေ၀းကြင္းမွာ ပထမဆုံး လာကစားရတဲ့အတြက္ ခ်ယ္လ္ဆီးအေနနဲ႔ ပြဲစဥ္အေနအထားမွာ ပိုအားသာခ်က္ရခဲ့တယ္လို႔ ေျပာႏိုင္ပါသလား..??
ခ်န္ပီယံလိဂ္ ဆီမီးဖိုင္နယ္ပြဲစဥ္ေတြမွာ တစ္ပြဲတည္းနဲ႔ အေျဖထြက္ဖို႔ဆိုတာ အရမ္းခက္ခဲပါတယ္..။ တစ္ခါတစ္ေလမွာ ဒါမ်ဳိးေတြျဖစ္တတ္ေပမယ့္ ပထမအေက်ာ့ပြဲက ရလဒ္ေၾကာင့္ ဒုတိယအေက်ာ့မွာ စိတ္၀င္စားစရာ မေကာင္းေတာ့ဘူးဆိုတာမ်ဳိဳးကို ေတြ႔ရခဲပါတယ္..။ ကြ်န္ေတာ္ကေတာ့ အခုလို အေ၀းကြင္းမွာ အရင္ကန္ရတာ အားသာခ်က္လို႔ မထင္မိပါဘူး..။ ဒီလိုပထမအေက်ာ့ အေ၀းကြင္း၊ ဒုတိယအေက်ာ့ အေ၀းကြင္းဆိုတဲ့အေၾကာင္းေတြလည္း မစဥ္းစားပါဘူး..။ အခုအခ်ိန္မွာေတာ့ ပထမပြဲကို ဒီမွာကစားရမယ္.. အက္တလက္တီကိုအသင္းက အႏိုင္ရဖို႔ အစြမ္းကုန္ ၾကိဳးစားၾကမယ္ဆိုတာ သိထားပါတယ္..။ ဒါေပမယ့္ ဘယ္ေနရာမွာ ကစားရတယ္ဆိုတာ သိပ္ေတာ့အေရးမၾကီးပါဘူး..။
ျပိဳင္ဘက္အက္တလက္တီကို မက္ဒရစ္အသင္းအေပၚ ခင္ဗ်ားရဲ႕ ထင္ျမင္ခ်က္ေလး ေျပာျပႏိုင္မလား..??
ကြ်န္ေတာ္ဒီကိုလာခဲ့တာ အက္တလက္တီကို မက္ဒရစ္အသင္းရဲ႕အေၾကာင္း ေျပာဖို႔လာတာ မဟုတ္ပါဘူး..။ ကြ်န္ေတာ့္ကစားသမားေတြကိုေတာ့ သူတို႔အေၾကာင္း မေန႔က ေျပာျပခဲ့ျပီးပါျပီ..။ ဒီေန႔မွာေကာ၊ မနက္ျဖန္မွာေကာ ထပ္ျပီးေျပာျပဦးမွာပါ..။ အခုအခ်ိန္မွာေတာ့ သူတို႔အသင္းအေၾကာင္းကို ကြ်န္ေတာ့္ကစားသမားေတြနဲ႔ ကြ်န္ေတာ့္ၾကားမွာပဲ ေ၀မွ်ထားပါဦးမယ္..။ ဘယ္လိုပဲျဖစ္ျဖစ္ သိပ္ေကာင္းတဲ့အသင္း မဟုတ္ပဲနဲ႔ေတာ့ ဘယ္သူမွ ဒီခ်န္ပီယံလိဂ္ ဆီမီးဖိုင္နယ္အဆင့္ကို ေရာက္လာမွာ မဟုတ္ပါဘူး..။ တျခားျခြင္းခ်က္ေတြ ဘာမွမရိွဘူး.. အက္တလက္တီကိုဆိုတာ ကြ်န္ေတာ္တို႔ ေလးစားရတယ္..၊ သူတို႔ဆီက ေလ့လာရတယ္..၊ ခြဲျခမ္းစိတ္ျဖာမွဳေတြ လုပ္ရတဲ့ အသင္းတစ္သင္းပါ..။
ကြ်န္ေတာ္အက္တလက္တီကို အသင္းကစားတဲ့ပြဲေတြ အမ်ားၾကီး ၾကည့္ခဲ့ဖူးပါတယ္..။ အခုကြ်န္ေတာ္တို႔နဲ႔ ကန္ရဖို႔ မဲက်ျပီးတဲ့ေနာက္ပိုင္းမွာ သူတို႔ကစားတာကို ပိုျပီးေသေသခ်ာခ်ာ ၾကည့္ျဖစ္ပါတယ္..။ သူတို႔အေၾကာင္းကို အမ်ားၾကီး ေလ့လာျခင္းအားျဖင့္ ကြ်န္ေတာ့္ကစားသမားေတြကို အက္တလက္တီကိုအေၾကာင္း နားလည္ေအာင္လို႔ ရွင္းျပတဲ့ေနရာမွာ အေထာက္အကူ ပိုရပါတယ္..။
ဆမ္ျမဴရယ္လ္ အီတိုးဟာ ဒူးဒဏ္ရာေၾကာင့္ မပါႏိုင္တဲ့အတြက္ မနက္ျဖန္္မွာ ေတာရက္စ္တစ္ေယာက္ သူ႔ရဲ႕အသင္းေဟာင္းနဲ႔ ျပန္ေတြ႕ခြင့္ရေတာ့မွာေပါ့..
မနက္ျဖန္ ဖာနန္ဒို ေတာရက္စ္ ပြဲထြက္ခြင့္ရမယ္လို႔ ကြ်န္ေတာ္မေျပာဘူးေနာ္..။ ဒါေပမယ့္ သူဟာဘယ္ေတာ့မွ အရွဳံးေပးတတ္တဲ့သူ မဟုတ္ပါဘူး..။ ကြ်န္ေတာ္တို႔ေန႔တိုင္း စပိန္ေဘာလုံးေလာကအေၾကာင္း ေျပာျဖစ္ပါတယ္..။ သူဟာအက္တလက္တီကို အသင္းကို အမွန္အကန္ အားေပးတဲ့သူတစ္ေယာက္ပါ..။ ဒါေပမယ့္ မနက္ျဖန္ သူကြင္းထဲကို ေရာက္တဲ့မိနစ္ကေနစျပီး ခ်ယ္လ္ဆီးအသင္းအတြက္ အစြမ္းကုန္ ေပးဆပ္မယ္ဆိုတာ သံသယ မရိွပါဘူး..။
ခ်န္ပီယံလိဂ္ ဆီမီးဖိုင္နယ္ပြဲစဥ္ႏွစ္ပြဲၾကားမွာ လီဗာပူးလ္နဲ႔ အေရးၾကီးတဲ့ ပရီးမီးယားလိဂ္ အဆုံးအျဖတ္ပြဲ ကန္ရဦးမယ္.. အဲဒီလို ပြဲၾကပ္ေတြအတြက္ ဘယ္လိုျပင္ဆင္မွဳေတြ ျပဳလုပ္ဖို႔ စဥ္းစားထာပါသလဲ..??
ကြ်န္ေတာ္တို႔ ခ်န္ပီယံလိဂ္မွာ ကစားခြင့္ဆက္ရေနေသးတာ ကံေကာင္းပါတယ္..။ အခုအခ်ိန္မွာ ပရီးမီးယားလိဂ္အေၾကာင္းကို စဥ္းစားဖို႔ မလိုအပ္ပါဘူး..။ ကြ်န္ေတာ္တို႔ မနက္ျဖန္္ကစားမယ့္ ပြဲၾကီးပြဲေကာင္းအေၾကာင္းကိုပဲ စဥ္းစားပါတယ္..။
တစ္ကယ္လို႔ ပရီးမီးယားလိဂ္အေၾကာင္းကို ေျပာခ်င္တယ္ဆိုရင္ တျခား အဂၤလိပ္ (၁၉) သင္းရိွပါတယ္..။ ခ်ယ္လ္ဆီးက မနက္ျဖန္ ခ်န္ပီယံလိဂ္မွာ ကစားရမယ္..။ အခုေတာ့ ကြ်န္ေတာ္တို႔ ခ်န္ပီယံလိဂ္ အေၾကာင္းပဲ ေျပာပါမယ္..။ ဒီခ်န္ပီယံလိဂ္ ဆီမီးဖိုင္နယ္ဟာ ကြ်န္ေတာ္အရမ္းရင္းႏွီးတဲ့ အသင္းတစ္သင္းနဲ႔ ယွဥ္ျပိဳင္ရမယ့္ပြဲပါ..။ ဒီလိုပြဲစဥ္မ်ဳိးကို ကစားသမားတိုင္း၊ မန္ေနဂ်ာတိုင္းက ယွဥ္ျပိဳင္ခ်င္မယ္ဆိုတာကေတာ့ ေျမၾကီးလက္ခတ္ မလြဲပါပဲ..။
Ref:Myanmar Chelsea

Monday, April 21, 2014

ဖာဂူဆန္၏ ခ်န္ပီယံလိဂ္စံခ်ိန္ကုိ ေမာ္ရင္ဟုိ ေက်ာ္ျဖတ္ႏုိင္ေတာ့မည္

ဖာဂူဆန္၏ ခ်န္ပီယံလိဂ္စံခ်ိန္ကုိ ေမာ္ရင္ဟုိ ေက်ာ္ျဖတ္ႏုိင္ေတာ့မည္
ခ်ဲလ္ဆီးနည္းျပ ေမာ္ရင္ဟုိသည္ အက္သလက္တီကုိႏွင့္ ကစားမည့္ ခ်န္ပီယံလိဂ္ ဆီမီးဖုိင္နယ္ ပြဲစဥ္တြင္ မန္ယူနည္းျပေဟာင္း ဖာဂူဆန္၏ ခ်န္ပီယံလိဂ္ စံခ်ိန္ကုိ ေက်ာ္ျဖတ္ႏုိင္ေတာ့မည္ျဖစ္သည္။ ေမာ္ရင္ဟုိသည္ ၎တာ၀န္ယူသည့္ အသင္းမ်ားကုိ ခ်န္ပီယံလိဂ္ ဆီမီးဖုိင္နယ္ (၇)ႀကိမ္ တက္ေရာက္ႏုိင္ရန္ စြမ္းေဆာင္ေပးခဲ့ၿပီး အက္သလက္တီကုိႏွင့္ ကစားမည့္ပြဲစဥ္မွာ ၎အတြက္ (၈)ႀကိမ္ေျမာက္ ခ်န္ပီယံလိဂ္ ဆီမီးဖုိင္နယ္ ပြဲစဥ္ျဖစ္သည္။
ဖာဂူဆန္မွာ မန္ယူကုိ (၂၇)ႏွစ္ၾကာ တာ၀န္ယူခဲ့သည့္ ကာလအတြင္း ခ်န္ပီယံလိဂ္ ဆီမီးဖုိင္နယ္ (၇)ႀကိမ္ ပုိ႔ေဆာင္ေပးႏုိင္ခဲ့ၿပီး အက္သလက္တီကုိႏွင့္ ပြဲစဥ္တြင္ ၎၏စံခ်ိန္ကုိ ေမာ္ရင္ဟုိက ေက်ာ္ျဖတ္ႏုိင္ေတာ့မည္ျဖစ္သည္။ ေမာ္ရင္ဟုိ သည္ (၂၀၀၃-၀၄)ရာသီတြင္ ေပၚတုိႏွင့္အတူ ခ်န္ပီယံလိဂ္ဖလား ရယူႏုိင္ခဲ့ၿပီး (၂၀၀၅၊ ၂၀၀၇)ခုႏွစ္မ်ားတြင္ ခ်ဲလ္ဆီးကုိ ဆီမီးဖုိင္နယ္ ႏွစ္ႀကိမ္ဆက္ ပုိ႔ေဆာင္ေပးႏုိင္ခဲ့သည္။
ေမာ္ရင္ဟုိမွာ ခ်ဲလ္ဆီးနည္းျပဘ၀တြင္ ခ်န္ပီယံလိဂ္ ဆီမီးဖုိင္နယ္ (၃)ႀကိမ္တုိင္ ပုိ႔ေဆာင္ႏုိင္ခဲ့ၿပီး ရီးရဲလ္ကုိ (၃)ႏွစ္တာ တာ၀န္ယူရာတြင္ (၃)ႀကိမ္ဆက္ ခ်န္ပီယံလိဂ္ ဆီမီးဖုိင္နယ္ တက္ေရာက္ေစခဲ့ကာ အင္တာမီလန္ႏွင့္အတူ (၂၀၁၀)ခုႏွစ္တြင္ ခ်န္ပီယံလိဂ္ဖလား ရယူႏုိင္ခဲ့သည္။
@z (ရုိးရာေလး)
Ref:YoYarLay

သႀကၤန္ သို႔မဟုတ္ ယဥ္ေက်းမႈေရခ်ိန္ တိုင္းတာေရး ကိရိယာ

သႀကၤန္ကို ျဖတ္သန္းခဲ့တာ တျဖည္းျဖည္းနဲ႔ ဆယ္စုႏွစ္ ေလးခုနား ကပ္လာခဲ့ၿပီ။
ခံစားခ်က္ကေတာ့ ကြၽန္ေတာ့္အသက္ ႀကီးႀကီးလာတာနဲ႔အမွ် သႀကၤန္ကို ေသြးေအးေအး သြားတာပါပဲ။ ခပ္ငယ္ငယ္ဘဝက ရပ္ကြက္တကာလွည့္ ေရတိုက္ပြဲ ဆင္ႏႊဲခဲ့တာေတြ၊ လူပ်ဳိေပါက္မွာ တစ္ရက္စာေလာက္ လည္ခြင့္ရဖို႔အေရး ရတဲ့နည္းနဲ႔ ပိုက္ဆံစု၊ အိမ္နဲ႔ တိုက္ပြဲဆင္ႏႊဲရတာေတြက ခုျပန္စဥ္းစားၾကည့္ေတာ့ ရယ္စရာေတာင္ ျဖစ္ေနေသးတယ္။ ကိုယ္တိုင္တင္ မဟုတ္ဘဲ တျခားသူငယ္ခ်င္း သက္တူရြယ္တူေတြမွာလည္း အဲဒီသေဘာပါတဲ့ ခံစားခ်က္မ်ဳိးကို ထင္ထင္ရွားရွား ေတြ႔ရတယ္။ လူလတ္ပိုင္း ျဖစ္လာတဲ့ ကြၽန္ေတာ္တို႔ အတြက္ေတာ့ သႀကၤန္ဆိုတာ အိမ္မွာ အနားယူစရာ၊ မုန္႔ေလးဘာေလး လုပ္စားၿပီး သူငယ္ခ်င္းေတြနဲ႔ စုေဝးစရာ၊ ႐ုပ္ရွင္ေလးၾကည့္ စာေလးဖတ္ရင္း ေပ်ာ္ေမြ႔ အနားယူစရာ အခ်ိန္ေကာင္း သေဘာမ်ဳိး တစ္စ တစ္စ ဆန္လာတယ္။

ဒီေတာ့ သတိထားမိတာက သႀကၤန္ဟာ ကေလးေတြ စိတ္လႈပ္ရွားတဲ့ပြဲ... လူငယ္ေတြ အဓိကေပ်ာ္တဲ့ ပြဲဆိုတာပါပဲ။

မဟာသႀကၤန္၊ ျမန္မာ့ယဥ္ေက်းမႈ အတာသႀကၤန္ စတဲ့ စကားလံုးေတြနဲ႔ အခ့ံအထည္ လုပ္ေနၾကေပမယ့္ တက္တက္ႂကြႂကြ ပါဝင္ဆင္ႏႊဲသူရဲ႕ အမ်ားစု ပမာဏဟာ လူငယ္ေတြပါ။ အဲဒီအတြက္ေၾကာင့္လည္း သႀကၤန္ရဲ႕ပံုရိပ္ဟာ အၿမဲလိုလို လူငယ္ဆန္ေနတတ္တယ္။ လူငယ္ဆန္ေတာ့ ဘာျဖစ္သလဲ။ လူငယ္ေတြၾကားထဲမွာ ပ်ံ႕ႏွံ႔ေနတဲ့ ဂီတေတြ၊ ဝတ္စားဆင္ယဥ္မႈေတြ၊ ဓေလ့စ႐ိုက္ေတြကို သႀကၤန္မွာ ပီပီျပင္ျပင္ ျမင္ရတာေပါ့။ လူငယ္ေတြ အိမ္မွာ၊ လမ္းေဘးဂစ္တာဝိုင္းမွာ၊ လက္ဖက္ရည္ဆိုင္မွာ၊ ဒီထက္ပိုရင္ ကလပ္ေတြမွာ ဆိုၾကဟစ္ၾကေလ့ ရွိတဲ့ ဂီတေတြ၊ အကေတြဟာ သႀကၤန္နဲ႔အတူ တစ္ၿပိဳင္နက္တည္း လမ္းေပၚကို ထြက္က်လာၾကတယ္။ တစ္ေယာက္တေလတင္ မကတဲ့ လမ္းေပၚထြက္သူ အားလံုးရဲ႕ ရည္ရြယ္ခ်က္ ကိုယ္တိုင္က ေပ်ာ္မယ္ ကဲမယ္ဆိုတာ ျဖစ္ေနတာေၾကာင့္ တခ်ဳိ႕ေတြ အထိန္းအကြပ္ မဲ့ကုန္တယ္။ အေပ်ာ္လြန္ က်ဴးတာေတြ၊ ေသာက္စားၾကတာေတြ အျပည့္အသိပ္ ေတြ႔ရတယ္။ အဲဒါနဲ႔ ေနာက္ဆက္တြဲ ရန္ပြဲေတြ၊ မေတာ္တဆ ထိခိုက္မႈေတြ၊ အသက္ ေသဆံုးမႈေတြထိလည္း ရွိတာပဲ။

ဒီေနရာမွာ ယဥ္ေက်းမႈနဲ႔ စေတြ႔ေတာ့တာပဲ။
ကြၽန္ေတာ္ သိတတ္သေလာက္ အရြယ္တည္းက ခုခ်ိန္ထိ သႀကၤန္ဟာ ယဥ္ေက်းမႈ ႐ႈေထာင့္က ေဝဖန္တာကို ႏွစ္တိုင္းခံရတယ္။ သႀကၤန္ယဥ္ေက်းမႈ အေရြ႕က ဘာလဲ၊ ဘယ္လိုေတြ ထိန္းၾကမလဲဆိုတဲ့ ေဆြးေႏြးခ်က္ေတြက စၿပီး ....... ရင့္သီးတဲ့ ဆဲဆိုႀကိမ္းေမာင္းမႈေတြထိ မ်ဳိးစံုကို  ေဝဖန္ခဲ့ၾကတယ္။ ဒါေပမဲ့ အဲဒီလို ဆဲဆိုႀကိမ္းေမာင္းရင္း၊ ႐ႈတ္ခ်ရင္းနဲ႔ပဲ သႀကၤန္ဟာ ပိုပိုဆိုးလာတာေတာ့ အားလံုးအျမင္ပဲ။ ျပစ္တင္ ႐ႈတ္ခ်တာေတြ၊ ဆဲဆိုႀကိမ္းေမာင္းတာေတြဟာ မွန္ကန္တဲ့ နည္းလမ္းတစ္ခု မဟုတ္ဘဲ မေအာင္ျမင္ဘူး ဆိုတာကိုေတာ့ တစ္ႏွစ္ထက္ တစ္ႏွစ္ ဆိုးလာတဲ့ ရလဒ္က သက္ေသျပေနတယ္။ အစိုးရတစ္ရပ္က ပါဝါအာဏာျပၿပီး ဟိုလိုဝတ္ရင္ ဖမ္းမယ္၊ ဒီလိုကရင္ ဒဏ္႐ိုက္မယ္ဆိုတဲ့ နည္းစနစ္ကလည္း သေဘာေတြ႔စရာ မရွိဘူး။ ေနာက္ပိုင္း ေခတ္စားလာတ Facebook တို႔လို Social Network ေတြကေရာ၊ တခ်ဳိ႕ အမ်ဳိးေကာင္း သားသမီးေလးေတြကို တြန္႔သြားေစႏိုင္ေပမယ့္ ထင္ေပၚေက်ာ္ၾကားမႈကို လြန္လြန္က်ဴးက်ဴး ေမွ်ာ္လင့္တတ္တဲ့ လူငယ္တခ်ဳိ႕ အတြက္ေတာ့ မဟုတ္တာလုပ္ၿပီး နာမည္ေက်ာ္ေစဖို႔ အသံုးခ်စရာ ေနရာေတာင္ ျဖစ္လာေသးတယ္။ Social Network ေတြဟာ သႀကၤန္မွာ မေတာ္တဆ အေပ်ာ္က်ဴးမိသြားတဲ့ လူငယ္တခ်ဳိ႕ကို ပတ္ဝန္းက်င္မွာ အရွက္ရေစၿပီး အနာဂတ္ထိခိုက္၊ ပ်က္စီးသြားေအာင္ သက္ေရာက္ေစတဲ့ ဆိုးက်ဳိးေတြလည္း ရွိေစျပန္တယ္။
ဒါကို ျပႆနာတစ္ခုလို ရွင္းဖို႔ ႀကိဳးစားမယ္ ဆိုရင္ေတာ့ လက္ေတြ႔က်ဖို႔ လိုလိမ့္မယ္။ လက္ေတြ႔က ဘာလဲဆိုရင္ ျမန္မာ့ယဥ္ေက်းမႈဟာ ျမန္မာေတြၾကားထဲမွာကို ခံစစ္ျဖစ္ေနပီ ဆိုတာပါပဲ။ တျခား ဂီတေတြ၊ ဒါမွမဟုတ္ အဲဒီတျခားဆီက သံစဥ္ကူးယူထားတဲ့ ဂီတေတြ၊ ကခုန္မႈေတြ၊ တျခား ဝတ္စားဆင္ယဥ္မႈေတြနဲ႔ နိစၥဓူဝ ေပ်ာ္ေမြ႔ေနၾကတဲ့ လူေတြဆီက သႀကၤန္ေပ်ာ္ၾကပါးၾကခ်ိန္မွာ ျမန္မာ့ယဥ္ေက်းမႈ ထိန္းသိမ္းတာမ်ဳိးကို သြားေမွ်ာ္လင့္ေနတယ္ ဆိုရင္ေတာ့ စိတ္ကူးယဥ္ ဆန္လြန္းတယ္။ အရက္ေသာက္တာကို ဂုဏ္တစ္ခုလို ေျပာေနတတ္တဲ့၊ ညက ဘယ္ေလာက္ဘယ္လို မူးသြားတာကြာ ဆိုတာကို ခပ္ႂကြားႂကြား ဆိုတတ္တဲ့ အေလ့အက်င့္တစ္ခု လူငယ္ၾကားေရာ၊ လူႀကီးေတြ ၾကားမွာပါ သိသိသာသာ ပ်ံ႕ႏွံ႔ေနတဲ့ လူေတြရဲ႕ ေပ်ာ္ၾကပါးၾကမယ့္ သႀကၤန္ဟာ အရက္သႀကၤန္၊ ယမကာသႀကၤန္ ျဖစ္ေနတာဟာလည္း  မဆန္းဘူးလို႔ ဆိုရမွာပဲ။ ေန႔စဥ္ ပံုမွန္အေနအထားမွာ မသိမသာ ခြဲျခား စိမ့္ဝင္ေနတဲ့ ဂီတေတြ၊ ဝတ္စားဆင္ယဥ္မႈေတြ၊ မူးယစ္ေသာက္စားမႈေတြ အားလံုးကို သႀကၤန္ေရာက္ခ်ိန္မွာ တစ္ၿပိဳင္နက္ ျမင္ရႏိုင္တယ္။ ကြၽန္ေတာ္ကေတာ့ သႀကၤန္ဟာ ႏွစ္တစ္ႏွစ္ရဲ႕ ျမန္မာ့႐ိုးရာ ယဥ္ေက်းမႈ ေရခ်ိန္အတက္အက် ဘယ္ေလာက္ရွိေနၿပီလဲ ဆိုတာ တိုင္းတဲ့ ပြဲလို႔ေတာင္ သတ္မွတ္ခ်င္တယ္။ ဒီေတာ့ ျပႆနာဟာ သႀကၤန္ရဲ႕ ျပႆနာ မဟုတ္ေတာ့ဘဲ ျမန္မာ့လူ႔အဖြဲ႔အစည္း တစ္ခုလံုးရဲ႕ ယဥ္ေက်းမႈအေရြ႕ ျပႆနာလို႔ပဲ ျမင္တယ္။ သႀကၤန္ကေတာ့ ျမန္မာ့ယဥ္ေက်းမႈ ဘယ္ေလာက္ပမာဏ ထိခိုက္ေနၿပီ ဆိုတာကို တစ္ႏွစ္တစ္ခါ ခ်ျပ၊ တိုင္းျပတဲ့ ပြဲပဲ ျဖစ္တယ္။

ယဥ္ေက်းမႈမွာ ခ်ိန္တိုင္းတဲ့ ေပတံေတြထဲမွာ ေရွ႕ဆံုးက ပါေနတာကေတာ့ အႏုပညာပဲ။ ဒါေပမဲ့ အႏုပညာဆိုတာ ခံစားခ်က္နဲ႔ပဲ ဆိုင္တာေၾကာင့္ ႐ိုးရာထိန္းသိမ္းရမဟဲ့ ဆိုၿပီး အတင္းႀကိဳက္ယူလို႔ မရသလို မႀကိဳက္ပါနဲ႔ဆိုၿပီး တားလို႔ရေကာင္းတဲ့ အရာလည္း မဟုတ္ဘူး။ ခံစားခ်က္ကို ဖမ္းယူ ဆြဲေဆာင္ႏိုင္ရင္ အႏုပညာဟာ နယ္စည္းမရွိ၊ ဘာသာမျခား၊ လူမ်ဳိးမကြဲ ေနရာတိုင္းကို ထိုးေဖာက္ ဝင္ေရာက္ႏိုင္တဲ့ စြမ္းရည္ကို ပိုင္တယ္။  အရည္အခ်င္း ခ်ဳိ႕တဲ့လာတဲ့ ျမန္မာ့အႏုပညာ ေလာကရဲ႕ ဖန္တီးႏိုင္စြမ္းအားကလည္း လက္ရွိ အေျခအေနတင္မကဘဲ  အနာဂတ္ မ်ဳိးဆက္တစ္ခုေလာက္ ထိေအာင္ကို သိပ္ၿပီး အားရစရာ ရွိလာမွာ မဟုတ္ဘူး ဆိုတာကေတာ့ ကြၽန္ေတာ္တို႔ အမ်ားစုကေတာ့ မျငင္းမဆန္ လက္ခံၾကလိမ့္မယ္။ ဒါေၾကာင့္လည္း သႀကၤန္ယဥ္ေက်းမႈ ပ်က္ယြင္းတာကို ေဝဖန္ေထာက္ျပသူေတြေတာင္ လြန္ခဲ့တဲ့ ေလးငါးႏွစ္ ေလာက္တည္းကိုက ဂီတအႏုပညာပိုင္းကိုေတာ့ လက္ေရွာင္ အေလွ်ာ့ေပးထားခဲ့ၿပီးသားပါပဲ။ အဲဒီလို အေနာက္တိုင္း ဂီတေတြနဲ႔အညီ ကၾကခုန္ၾကရေတာ့လည္း ကေလးလူငယ္မေရြး ကၾကတဲ့ အကေတြက ျမန္မာအကေတြ မဟုတ္ေတာ့ဘဲ ဂီတနဲ႔ လိုက္ေလ်ာညီေထြ လႈပ္ၾကရၿပီ၊ တြန္႔ၾကရၿပီ၊ ထြန္႔ၾကရၿပီ။ ဒီအႏုပညာနဲ႔ဆိုင္တဲ့ ကိစၥကေတာ့ ျမန္မာ့ယဥ္ေက်းမႈ အႏုပညာ ဖန္တီးမႈ စြမ္းအားေတြ ျပန္ဖြံ႔ၿဖဳိးလာေအာင္ ေရရွည္စီမံကိန္းေတြခ်၊ ဖန္တီးမႈေတြ အားေပး၊ စနစ္က်ေအာင္ သင္ၾကားေပးဖို႔ လိုအပ္ေနတဲ့ ကိစၥပဲ ျဖစ္လိမ့္မယ္။ ေဆးၿမီးတို မရွိတဲ့ ကိစၥပါ။

ေနာက္တစ္ခုက ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ား ေထာက္ျပၾကတဲ့ ယဥ္ေက်းမႈ ကိုယ္ခံစြမ္းအားပါ။ ကြၽန္ေတာ္လည္း ဒါဟာ အေရးႀကီးဆံုးေတြထဲက တစ္ခုလို႔ သေဘာတူပါတယ္။ လူေတြရဲ႕ စိတ္ထဲမွာ ကိုယ့္ယဥ္ေက်းမႈကို ျမတ္ႏိုးတဲ့စိတ္၊ အထင္ႀကီးတဲ့ စိတ္ရွိေနရင္ ထိန္းသိမ္းလိုက္နာၾကဖို႔ ပိုၿပီးလြယ္မွာ အမွန္ပဲ။ ႏွစ္သက္ေအာင္ စြဲေဆာင္ယူတာက ဖိအားေပး ထိန္းသိမ္းေစတာထက္ေတာ့ အမ်ားႀကီး ပိုသဘာဝက်ပါလိမ့္မယ္။ ဒါေပမဲ့ ကြၽန္ေတာ့္အျမင္ကေတာ့ ယဥ္ေက်းမႈဆိုတာ ေရွးေဟာင္းပစၥည္း ထိန္းသိမ္းသလို မတို႔မထိ၊ မူလပံုစံ မေပ်ာက္ေအာင္ ထိန္းသိမ္းရမယ့္ အရာမဟုတ္ဘူး။ အဲလို ထိန္းသိမ္းမယ္ ဆိုရင္ေတာ့ ေရွးေဟာင္းပစၥည္းေတြ ထံုးစံအတိုင္း ခ့ံညားထည္ဝါေတာ့ ရွိပါရဲ႕၊ တကူးတက ျပတိုက္သြားၾကည့္မွပဲ ျမင္ရမယ့္အရာ ျဖစ္သြားလိမ့္မယ္။ ယဥ္ေက်းမႈကို သူ႔ရဲ႕မူရင္း အႏွစ္သာရကို မေပ်ာက္ေစဘဲ လူေတြရဲ႕ ေန႔စဥ္အေရးေတြမွာ လိုက္ေလ်ာညီေထြ ပါဝင္ႏိုင္ေအာင္ မြမ္းမံျပင္ဆင္ ဖန္တီးသင့္တယ္လို႔ ထင္တယ္။ အဲဒါမွလည္း လူေတြနဲ႔အတူ အသားက် ေပ်ာ္ဝင္ၿပီး အားေကာင္းေမာင္းသန္ ထိန္းလြယ္သိမ္းလြယ္ အေနအထားကို ေရာက္မွာပဲ။

ေန႔စဥ္ အဝတ္အစား၊ အသံုးအေဆာင္ ပစၥည္းေတြကို ဥပမာအေနနဲ႔ ျပခ်င္တယ္။  ျမန္မာ့အသံုးအေဆာင္ ပစၥည္းေတြဟာ အရည္အေသြး မီတယ္ဆိုရင္၊ စတိုင္က်န လွပတယ္ဆိုရင္ လူေတြဟာ အသံုးျပဳဖို႔၊ ဝတ္ဆင္ဖို႔ တကူးတက တိုက္တြန္းေနစရာေတာင္ မလိုဘူး။ ကြၽန္ေတာ့္အျမင္လည္း ျမန္မာ့ဖက္ရွင္ကေတာ့ အႏုပညာေလာက္ အေျခအေန မဆိုးေသးဘူး။ ရာသီဥတုနဲ႔ လိုက္ဖက္တယ္ဆိုတဲ့ အားသာခ်က္နဲ႔အတူ ဖန္တီးမႈ အသစ္ေတြ ရွိေနတယ္။ တကယ့္ကို ႏိုင္ငံျခား အသံုးအေဆာင္ေတြနဲ႔အၿပိဳင္ လွပေသသပ္မႈေတြ ရွိတယ္။ အရည္အေသြးမီမီ ကမာၻေက်ာ္ Brand ေတြ ျဖစ္လာတဲ့အထိ တိုးတက္ ဖန္တီးထုတ္မယ္ ဆုိရင္ မကိုင္ပါနဲ႔ မသံုးပါနဲ႔ ဆိုရင္ေတာင္ တားလို႔ရမွာ မဟုတ္ဘူး။

အလြန္အက်ဴး လွ်ပ္ေပၚေလာ္လီ ဝတ္စားဆင္ယဥ္မႈကေတာ့ ျမန္မာ့ယဥ္ေက်းမႈ ကိစၥနဲ႔ သိပ္မဆိုင္လွဘူးလို႔ ထင္တယ္။ ဒါဟာ လူတစ္ေယာက္ခ်င္းစီရဲ႕ ကိုယ့္ဘာသာ တန္ဖိုးထားမႈ အေပၚပဲ မူတည္ပါလိမ့္မယ္။ ႏိုင္ငံတကာမွာေတာင္ အသားစိုင္ေတြ လြန္လြန္က်ဴးက်ဴး လွစ္ဟျပသူေတြဟာ လွ်ပ္ေပၚေလာ္လီသူေတြပဲလို႔ သတ္မွတ္ခံရတုန္းပဲ။ ယဥ္ေက်းမႈ ဘယ္ေလာက္ျမင့္ျမင့္နိမ့္နိမ့္ အဲလို ကိုယ့္ကိုယ္ကို တန္ဖိုးေလ်ာ့ သတ္မွတ္တဲ့ သူေတြကေတာ့ ေဖာ္ၾကျပဳၾကမွာပဲ။ သူတို႔ကိုေတာ့ ယဥ္ေက်းမႈ တိုင္းတဲ့အထဲမွာ ထည့္သြင္းတြက္ဖို႔ မလိုေလာက္ဘူး ထင္တယ္။ တိုင္းရာမွာ ထည့္သြင္းတြက္ခ်က္ဖို႔ မလိုေပမယ့္ ေရရွည္ယဥ္ေက်းမႈ ထိန္းသိမ္းရာမွာ လ်စ္လ်ဴ႐ႈလို႔ မရဘူး။ ကိုယ့္ဘာသာ တန္ဖိုးမထားသူေတြဟာ ယဥ္ေက်းမႈ ဘာညာကိုလည္း တန္ဖိုးထားမွာ မဟုတ္ဘူး။ ဒီေတာ့ အဲလိုလူေတြ မ်ားလာရင္၊ မ်ားသထက္ မ်ားလာရင္ ယဥ္ေက်းမႈဟာ အႏၲရာယ္ရွိမွာပဲ။
အဲလိုလူေတြထဲမွာ ကိုယ့္ဘာသာ တန္ဖိုးမထားသူေတြနဲ႔ တန္ဖိုးမထားႏိုင္သူေတြ ဆိုၿပီး ႏွစ္ပိုင္း ခြဲၾကည့္ခ်င္တယ္။ တန္ဖိုးမထားသူေတြကေတာ့ လ်စ္လ်ဴ႐ႈရမယ့္ စာရင္းမွာ ထည့္သင့္တယ္။ တန္ဖိုးမထားႏိုင္သူေတြဘက္ကို ၾကည့္မယ္ဆိုရင္ေတာ့ သူဘယ္ေလာက္ တန္ဖိုးထား ခံရသလဲ။ သူ႔ရဲ႕ အခြင့္အေရးေတြ ဘယ္ေလာက္တန္ဖိုးထား အသိအမွတ္ျပဳ ခံရသလဲ၊ သူ႔ဘာသာ ယံုၾကည္ခ်က္ရွိရွိ တန္ဖိုးထားႏိုင္မယ့္ အေနအထား အဆင့္အတန္းေတြ ဘယ္ေလာက္ရွိသလဲ ဆိုတာေတြ ေမးခြန္းထုတ္စရာ လိုလာမွာပဲ။ ဘဝမွာ ဘာအေျခခံ အခြင့္အေရးမွ မရ၊ ေက်နပ္ေလာက္စရာ ေနထိုင္မႈ အဆင့္အတန္း အသိပညာေတြ ပိုင္ဆိုင္ခြင့္မရ၊ ေအာက္က်က် အေနအထားနဲ႔ အရာရာကို လက္လႊတ္လက္ေျမႇာက္ ေရစုန္ေမွ်ာေနရသူ တစ္ေယာက္အတြက္ ကိုယ့္ဘာသာ တန္ဖိုးထားတဲ့စိတ္ ဘယ္လိုေမြးယူမလဲ။ ဒါကေတာ့ စီးပြားေရးေတြ၊ ႏိုင္ငံေရးအေျခအေန၊ လူအခြင့္အေရး စတာေတြနဲ႔ ဆိုင္သြားၿပီ။ ဆိုင္လည္း ဆိုင္ရမွာပဲ၊ လူ႔အဖြဲ႔အစည္း တစ္ခုလံုးရဲ႕ ယဥ္ေက်းမႈနဲ႔ ဆိုင္တဲ့ကိစၥႀကီး ျဖစ္တာေၾကာင့္ အဲဒီအဖြဲ႔အစည္းရဲ႕ က႑တိုင္း က႑တိုင္းဟာ အနည္းနဲ႔အမ်ားေတာ့ တာဝန္နဲ႔၊ ပတ္သက္ယွက္ႏြယ္မႈေတာ့ ရွိကို ရွိေနမွာပဲ။
ခံယူခ်က္ပိုင္းမွာေတာ့ ျမန္မာ့ယဥ္ေက်းမႈဟာ အားေကာင္းေမာင္းသန္ ရွိတုန္းပဲလို႔ ထင္တယ္။ သူလည္းပဲ ပြတ္တိုက္ခံရ၊ ယုတ္ေလ်ာ့လာတဲ့ ပမာဏတစ္ခု ရွိေနေပမယ့္ ပံုစံ ေျပာင္းသြားတာက လြဲလို႔ အႀကီးအငယ္ၾကား ထားတဲ့ ႐ိုေသမႈေတြ၊ မိသားစု တန္ဖိုးေတြဟာ အေျခခံ မပ်က္မယြင္း ရွိေနေသးတယ္။ လူေတြဟာ ယဥ္ေက်းမႈ အေလ့အထတစ္ခုကို မလိုက္နာခ်င္ ေနပါဦးေတာ့၊ အဲဒါကို ဆန္႔က်င္တဲ့ လုပ္ေဆာင္ခ်က္ေတြက မေကာင္းပါဘူးလို႔ လက္ခံေနသေရြ႕ေတာ့ အဲဒီယဥ္ေက်းမႈဟာ စိတ္ခ်လို႔ ရေသးတယ္။ စစ္တမ္းတစ္ခုလို သတ္မွတ္ႏိုင္တဲ့ FB ရဲ႕ Like ေတြ၊ ေကာ္မန္႔ေတြကို အေျခခံ ေျပာရမယ္ ဆိုရင္ေတာင္ က်င့္ဝတ္ပိုင္း ယဥ္ေက်းမႈ ပ်က္ယြင္းတာေတြကို လက္မခံမႈဟာ လူႀကီးလူငယ္ မေရြးဆီမွာ ေတြ႔ေနရၿပီး သိသိသာသာ အသာရေနတာကို ျမင္ႏိုင္တယ္။

ဘာပဲေျပာေျပာ သႀကၤန္နဲ႔ ယဥ္ေက်းမႈ စံခ်ိန္တိုင္းမယ္ ဆိုရင္ေတာင္ ကြၽန္ေတာ္ကေတာ့ အေကာင္းျမင္ေနပါေသးတယ္။ လမ္းေပၚမွာ ၾကက္ပ်ံမက် စည္ကားေနတဲ့ စည္းလြတ္ဝါးလြတ္ ခုန္ေပါက္ေနၾကသူေတြကိုပဲ ကြၽန္ေတာ္တို႔က ေဝဖန္ေနၾကတာ မဟုတ္လား။ တစ္ဖက္မွာလည္း တရားစခန္းေတြ၊ အလွဴပြဲေတြ၊ စတုဒီသာ မ႑ပ္ေတြဟာလည္း ႏွစ္တိုင္းႏွစ္တိုင္း မေလ်ာ့မပါး ၾကက္ပ်ံမက် တိုးလို႔ တိုးလို႔ ေနတာပဲ မဟုတ္ဘူးလား။ အဲဒီမွာေရာ ေအးၿငိမ္း ၿငိမ္သက္ေနတဲ့၊ စိတ္ၾကည္ႏူးစရာေကာင္းတဲ့ လူငယ္ေတြ အမ်ားႀကီးကို ျမင္ႏိုင္တာပဲ။ အိမ္တိုင္းအိမ္တိုင္း အလွဴလုပ္ၾကတဲ့ မဟာအလွဴပြဲႀကီးလည္း ျဖစ္ေနေသးတာပဲ။

ကြၽန္ေတာ္တို႔ဟာ အျဖဴနဲ႔အမည္း ဘက္ႏွစ္ခုမွာ အမည္းဘက္ကိုပဲ ၾကည့္ၿပီး မည္းလိုက္တာလို႔ ေဝဖန္ေနၾကတာပါပဲ။ အဲဒီ အမည္းဘက္မွာေတာင္ သံခ်ပ္ေတြ၊ အလွျပကားႀကီးေတြ၊ ျမန္မာ့႐ိုးရာ အဆိုအကေတြဟာ (အသစ္မေပၚတာက လြဲလို႔) မ႑ပ္တိုင္းမွာ ေတြ႔ကို ေတြ႔ေနရတာပါပဲ။ လြန္က်ဴးတဲ့ အေဖာ္အခြၽတ္ေတြဟာ ပယ္ပယ္နယ္နယ္ ေဝဖန္ ႐ႈတ္ခ်ခံၾကရတာပါပဲ။ ဘာမ်ား ေဖာ္မလဲ၊ ေပၚမလဲ မလစ္ေစရ။ ေခ်ာင္းေနတဲ့ ကင္မရာမ်ဳိးစံု ေအာက္မွာ ဒီႏွစ္သႀကၤန္ဟာ ေလးငါးခုေလာက္သာ အြန္လိုင္းမွာ ဖြလို႔ရတဲ့အထိကို ထိန္းသိမ္းခဲ့တာပါပဲ (အဲဒီ ေလးငါးခုကေတာ့ ေလးငါးခု ဆိုသေလာက္ကို ထက္ျမက္ပါေပတယ္)။ ေဖာ္ေနျပဳေနတဲ့ ပံုေတြပဲ လိုက္ၾကည့္ပါဦးေတာ့။ အဲလို တစ္ေယာက္ ႏွစ္ေယာက္ ေဘးမွာကို လံုလံုၿခံဳၿခံဳ ေရးကစားေနသူေတြ အဆအမ်ားႀကီးကို ျမင္ေနရေသးတာပဲ။ ဒီေတာ့ သႀကၤန္ဟာ ေပ်ာ္စရာ ခ်စ္စရာ ေကာင္းေသးတယ္လုိ႔ ယူဆတယ္။ ယုတ္စြအဆံုး မူးၿပဲကြဲေနတဲ့ လူတစ္ေယာက္ေတာင္ ျမနႏၵာသီခ်င္းၾကားရင္ အသံကြဲနဲ႔ လိုက္ေအာ္ၿပီး ျမန္မာလို လက္ကေလးခ်ဳိးၿပီး ကလိုက္ဖို႔ေတာ့ သတိရပါေသးတယ္ေလ။
Written by  သုတ
Ref:The Voice Weekly

အျဖစ္ဆုိးအလြန္ ခရီးသည္တင္ယာဥ္လုိင္းအခ်ဳိ႕ အေျပာင္းအလဲစတင္



ေတာင္ျပာတန္းခရီးသည္တင္ ယာဥ္ေပၚတြင္ခရီးသည္မ်ား  မီးေလာင္ေသဆုံးမႈျဖစ္ပြားခဲ့ျခင္းက  အေ၀းေျပးခရီးသည္တင္ယာဥ္လုိင္းမ်ားအေနျဖင့္  ခရီးသည္မ်ားအားအေရးေပၚထြက္ေပါက္ႏွင့္ပတ္သက္၍ အသိပညာေပးမႈျပဳလုပ္ေလ့မရွိသည္ကို မီးေမာင္းထုိးျပလုိက္ျခင္းျဖစ္သည္။   ကားအတြင္း လူေျခာက္ဦးမီးေလာင္ေသဆုံးမႈျဖစ္စဥ္သည္ ယာဥ္တုိက္မႈေၾကာင့္ ေသဆုံးရျခင္းမဟုတ္ဘဲ အေရးေပၚထြက္ေပါက္မ်ားႏွင့္ ပတ္သက္ၿပီး ခရီးသည္မ်ား သိရွိမႈနည္းပါးျခင္းေၾကာင့္ျဖစ္သည္။
ျမန္မာႏုိင္ငံသုိ႔ ေရာက္ရွိလာ ေသာ အေ၀းေျပးခရီးသည္တင္ ယာဥ္မ်ားသည္ အျခားႏုိင္ငံမ်ား တြင္ ေျပးဆြဲေနေသာ ယာဥ္မ်ား နည္းတူ အေရးေပၚထြက္ေပါက္ မ်ား၊ အေရးေပၚ  အသုံးျပဳရန္ ပစၥည္းမ်ားပါေလ့ရွိေသာ္လည္း ယာဥ္ေမာင္းမ်ားက အသုံးျပဳရမွန္းမသိၾကေပ။ အေရးေပၚထြက္ေပါက္မ်ား၊ အေရးေပၚ အေျခအေနတြင္ အသံုးျပဳရန္ ပစၥည္းမ်ားႏွင့္ပတ္သက္၍ လုိက္ပါစီးနင္းမည့္ ခရီးသည္မ်ားအေပၚ ရွင္းျပေလ့မရွိသည္ကိုလည္း အေ၀းေျပးယာဥ္လုိင္းမ်ားက၀န္ခံၾကသည္။ ထုိ႔ေၾကာင့္ေတာင္ျပာတန္းခရီးသည္တင္ကားျဖစ္စဥ္က အေ၀းေျပးခရီးသည္တင္လုပ္ငန္းမ်ား အေပၚ အေရးေပၚထြက္ေပါက္မ်ားႏွင့္ပတ္သက္၍ သတိေပးေခါင္း ေလာင္းသံသာျဖစ္သည္။
‘‘လက္ရွိသုံးေနတဲ့ ကားတုိင္း မွာ အေရးေပၚထြက္ေပါက္ေတြ ပါတယ္။ မွန္ခြဲရမယ့္ တူေတြပါ တယ္။ အဲဒါေတြကို ရွင္းမျပၾက ဘူး။ ခုရွင္းျပဖုိ႔လုိေနၿပီ’’ဟု ေဂ်ေဂ်အဆင့္ျမင့္ခရီးသည္ပုိ႔ေဆာင္ေရးအ ႀကံေပးဦးျမင့္ဦးကအႀကံျပဳေျပာၾကားသည္။
အျဖစ္ဆုိးႀကဳံေတြ႕ခဲ့ရေသာ ေတာင္ျပာတန္းအေ၀းေျပးယာဥ္ လုိင္း၏ ကားတြင္လည္းအေရးေပၚထြက္ေပါက္မ်ား၊ အေရးေပၚအသုံးျပဳရန္ပစၥည္မ်ား၊ မွန္ခြဲရန္အတြက္ တူမ်ားပါရွိသည့္ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံထုတ္ Higer အမ်ဳိးအစားယာဥ္ျဖစ္သည္။
‘‘အဲဒီေန႔ကျဖစ္တဲ့ ယာဥ္က Higer အမ်ဳိးအစားယာဥ္ပါ။ အ ေရးေပၚထြက္ေပါက္ေတြပါပါ တယ္’’ဟု ေတာင္ျပာတန္းခရီး သည္တင္ယာဥ္လုိင္း ေတာင္ႀကီး  ဂိတ္မွဴးမခ်ဳိက ေျပာသည္။ အေရး ေပၚထြက္ေပါက္မ်ားပါေသာ္ လည္း ယာဥ္ေမာင္း၊ ယာဥ္ေနာက္ လုိက္ႏွင့္ ယာဥ္မယ္မ်ားကိုယ္တုိင္  အေရးေပၚထြက္ေပါက္မ်ားအ ေၾကာင္းမသိသလုိ ခရီးသည္မ်ား ကို ရွင္းမျပႏုိင္ျခင္းက လူေျခာက္ ဦး၏ တန္ဖုိးရွိလွေသာ အသက္ မ်ားဆုံး႐ႈံးခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။
ထုိအျဖစ္ဆုိးႏွင့္ အျမန္လမ္း ေပၚတြင္ မၾကာခဏႀကဳံေတြ႕ေနရ ေသာ ယာဥ္မေတာ္တဆမႈမ်ား ေၾကာင့္ ယခုအခါခရီးသြားအခ်ဳိ႕ ခရီးသည္တင္ဘတ္စ္ကားစီးရန္ စုိးရိမ္ေနၾကသည္။
‘‘ဒ႐ုိင္ဘာေတြကို လုိင္စင္ရွိ ႐ုံနဲ႔ မၿပီးေစခ်င္ပါ။ လုိင္စင္ သက္တမ္းဘယ္ေလာက္ရွိပါေစ။ ေလယာဥ္ေတြလုိ Flight Hours (ေမာင္းႏွင္ခ်ိန္သက္တမ္း)ရွိေစ ခ်င္ပါတယ္။ ေျခာက္လတစ္ခါ က်န္းမာေရးစစ္ေဆးေစလုိပါ တယ္။ ဥပမာ စိတ္က်ေရာဂါ၊ ေသြးတုိး၊ ႏွလုံး၊ စိတ္ဖိစီးမႈအစစ အရာရာေပ့ါ။ေနာက္ၿပီး ကားေတြ မွာ အေရးေပၚထြက္ေပါက္အ ေၾကာင္းယာဥ္မယ္၊ ယာဥ္ေမာင္ ေတြက ကားမထြက္မီရွင္းျပ၊ သ႐ုပ္ျပေစခ်င္တယ္။ ဘယ္ဂိတ္မွတစ္ ခါမွ ရွင္းမျပဘူးပါ’’ဟု 7Day Daily  သတင္းစာတြင္ေဖာ္ျပခဲ့ ေသာ ‘ေတာင္ျပာတန္းႏွင့္ ေသရြာ ျပန္ည’ သတင္းေဆာင္ပါးကို ေဖ့စ္ဘြတ္ခ္တြင္ဖတ္႐ႈၿပီးေနာက္ကို ေအာင္ေက်ာ္ဆန္းက အထက္ပါ အတိုင္းအႀကံျပဳသည္။
‘‘ခရီးကမသြားလုိ႔လည္း မရ ဘူး။ ဒီအျမန္လမ္းက ကားေတြစီး ရမွာ နည္းနည္းေၾကာက္တယ္။ ေရာက္ခ်င္တ့ဲ အခ်ိန္ေရာက္ ျဖည္းျဖည္းေမာင္းဖုိ႔ အဓိကပဲ။ အႏၲရာယ္ ကင္းဖို႔ပဲအေရးႀကီးတယ္’’ဟုဧၿပီ ၂၀ရက္တြင္ မိတၳီလာၿမိဳ႕သုိ႔ အ ေ၀းေျပးခရီးသည္တင္ယာဥ္ျဖင့္ လုိက္ပါသြားသည့္ အသက္(၃၀) အရြယ္ ကိုေက်ာ္စုိးက သူ၏ခံစား ခ်က္ကိုေျပာသည္။
ျမန္မာႏုိင္ငံတြင္ ေျပးဆြဲေန ေသာ အေ၀းေျပးယာဥ္လုိင္းမ်ား ၌ အေရးေပၚထြက္ေပါက္အျဖစ္ ေနာက္ဆုံးခုံတန္းအနီး ယာဥ္၏ ညာဘက္တြင္ အေရးေပၚထြက္ ေပါက္အေပါက္ႀကီးတစ္ေပါက္ ပါရွိၿပီး ဘယ္ဘက္တြင္ ေဘးတြန္း အေပါက္တစ္ေပါက္ပါရွိသည္။ ထုိ႔အျပင္ ကားအမုိးေပၚတြင္ ဆြဲတြန္း၍ရေသာ အေရးေပၚထြက္ေပါက္ႏွစ္ေပါက္ရွိၿပီး မွန္မ်ားကို ႐ုိက္ခြဲရန္အတြက္ ကားေဘးတစ္ဖက္စီတြင္ စိန္သြားပါ တူသုံးလက္စုစုေပါင္း တူေျခာက္လက္ပါရွိသည္။
အေရးေပၚမွန္ခြဲရန္အတြက္ ထားရွိေသာ တူမ်ားကို ယာဥ္လုိင္း မ်ားက ခရီးသည္မ်ားျမင္သာထင္ သာေအာင္ထားရွိျခင္းမရွိသလုိ၊ အခ်ဳိ႕ယာဥ္လုိင္းမ်ားတြင္ ထုိတူ မ်ားကို ျဖဳတ္ထားေလ့ရွိသည္။
‘‘ကားေတြမွာ မွန္ခြဲရမယ့္တူ ပါတယ္ဆုိတာ တစ္ခါမွမျမင္ဖူး ဘူး။ အေရးေပၚထြက္ေပါက္ေတြ ဘယ္ေနရာမွာပါတယ္။ဘယ္လုိ လုပ္ရမယ္ဆုိတာ ယာဥ္မယ္ေတြ ကေျပာျပရမယ္။ဒါမွ တစ္ခုခုျဖစ္ လာရင္ ဘယ္လုိလုပ္ရမယ္ဆုိ တာသိမွာ။မေန႔က မႏၲေလးကို အေ၀းေျပးကားနဲ႔သြားတာ ဘုရားစာရြတ္ေနရတယ္’’ဟု ဧၿပီ ၁၉ ရက္တြင္ ရန္ကုန္မွ မႏၲေလးၿမိဳ႕သို႔ အေ၀းေျပးကားျဖင့္ သြားေရာက္ သူ ကုိသန္႔ဇင္ကသူ၏ခံစားခ်က္      ကုိ ေျပာသည္။
‘‘တူေတြကို ခရီးသည္ေတြ ျမင္ေအာင္ မထားၾကဘူး။ ရွင္းျပ တာေတြမလုပ္ခဲ့ၾကဘူး။ အေ၀း ေျပးကားေတြအေပၚ ခရီးသည္ ေတြ ယုံၾကည္မႈရေအာင္လုပ္ရ မယ္။ ခရီးဆုိတာကလည္း မသြား လုိ႔မရဘူး။ ယာဥ္မထြက္ခင္ဂိတ္ ေတြမွာ အသိပညာေပးတာေတြ၊ စာရြက္ေတြေ၀တာေတြ၊ ရွင္းျပ တာေတြလုပ္ရမယ္’’ဟု မႏၲလာ မင္းအဆင့္ျမင့္ခရီးသည္ပုိ႔ေဆာင္ ေရးဥကၠ႒ေဒၚလဲ့လဲ့ေအးကေျပာ သည္။
အထက္ပါ အျဖစ္ဆုိး၏ သတိေပးမႈေၾကာင့္ ယခုအခါအ ဆင့္ျမင့္ခရီးသည္တင္ယာဥ္လုိင္း အခ်ိဳ႕မွာ အေျပာင္းအလဲမ်ားျပဳ လုပ္ရန္ စီစဥ္ေနသည္။ေဂ်ေဂ်၊ အီလုိက္၊မႏၲလာမင္း၊ ျမတ္မႏၲလာထြန္းအစရွိသည့္ အေ၀းေျပးယာဥ္လုိင္းႀကီးမ်ားသည္ ယာဥ္ေမာင္းမ်ားႏွင့္ ခရီးသည္မ်ားအား အသိပညာေပး၀န္ေဆာင္မႈအသစ္မ်ား  စတင္လုပ္ေဆာင္ေနၿပီျဖစ္သည္။
ေဂ်ေဂ်အဆင့္ျမင့္ခရီးသည္ ပုုိ႔ေဆာင္ေရးယာဥ္လုိင္းသည္ ၎တုိ႔၏ ယာဥ္လုိင္းမ်ားတြင္ ေမာင္းႏွင္ေနေသာ ယာဥ္ေမာင္း ငါးဆယ္ဦးအားေခၚယူ၍ ယာဥ္ ေမာင္းစည္းကမ္းခ်က္မ်ား၊ အေရး ေပၚအေျခအေနႀကဳံေတြ႕လာပါ ကလုပ္ေဆာင္ရန္မ်ားကို ဧၿပီ ၁၈ရက္မွစတင္၍ သင္တန္းေပးမႈမ်ားျပဳလုပ္ခဲ့သည္။
‘‘အရက္မေသာက္ဖုိ႔၊ ထြက္ မေျပးဖုိ႔၊ တစ္စုံတစ္ရာျဖစ္ရင္ လုပ္ေဆာင္ဖုိ႔သူတုိ႔ကုိယ္တုိင္ ကတိေပးၿပီးလုပ္ေနပါတယ္။ ေနာက္ယာဥ္ေမာင္းေတြကို သူတုိ႔ ရဲ႕ေနာက္ေၾကာင္း အကုန္ျပန္ လုိက္ေနပါတယ္။ ဒါမွ ခရီးသြား တဲ့သူေတြ စိတ္ခ်ရမွာပါ’’ဟု ဦး ျမင့္ဦးကေျပာသည္။
ထုိ႔အျပင္ မႏၲလာမင္းခရီး သည္တင္ယာဥ္သည္ ယာဥ္ေပၚ တြင္လုိက္ပါမည့္ ခရီးသည္မ်ား အား အေရးေပၚထြက္ေပါက္မ်ား ရွိသည့္ေနရာမ်ား၊ မွန္ခြဲရန္အ တြက္ထားရွိသည့္ေနရာမ်ား၊ ထုိ အရာမ်ားမည္သုိ႔ လုပ္ေဆာင္ရ မည္ကို ဧၿပီ ၁၈ရက္မွစတင္ကာ ၎တုိ႔ကား၏ ယာဥ္မယ္မ်ားက ခရီးသြားမ်ားအား အသိေပးေျပာ ၾကားမႈမ်ား စတင္ျပဳလုပ္ေနသည္ ဟုဆိုသည္။
သုိ႔ေသာ္ မထသအေ၀းေျပး က အထက္ပါ ယာဥ္တုိက္မႈျဖစ္ ပြားၿပီးေနာက္ ယာဥ္လုိင္းမ်ားသုိ႔  မည္သည့္ညႊန္ၾကားခ်က္မွ် မညႊန္ ၾကားေသးေၾကာင္း ယာဥ္လုိင္း မ်ားကေျပာသည္။ မထသအေ၀း ေျပးမွ တာ၀န္ရွိသူမ်ားအား ယခု ေဆာင္းပါးအတြက္ ဆက္သြယ္ ေမးျမန္းရာ ဆက္သြယ္၍ မရခဲ့ပါ။
ထုိ႔အျပင္ ယာဥ္မေတာ္တဆ မႈမ်ားျဖစ္ပြားလွ်င္ ခရီးသြားမ်ား အတြက္ အဓိကႀကဳံေတြ႕ေနရ သည့္ ျပႆနာတစ္ခုျဖစ္သည္။ ယာဥ္တုိက္မႈျဖစ္ပြားပါက ယာဥ္ေမာင္းထြက္ေျပးသည္မွာ ယခု ေနာက္ပုိင္း ပိုမ်ားလာသည္။အေ၀းေျပးခရီးသည္တင္ယာဥ္လုိင္းမ်ားသည္ အရည္အခ်င္းျပည့္မီေသာ ယာဥ္ေမာင္းမ်ားကို ခန္႔အပ္ထားရန္မွာ အေရးႀကီးေၾကာင္းအေ၀းေျပးခရီးသည္တင္ကားလုပ္ငန္းလုပ္ကုိင္သူမ်ားက ေျပာသည္။
အေ၀းေျပးယာဥ္လုိင္းအ မ်ားစုသည္ ယာဥ္ေမာင္းႏွစ္ဦး ထားရွိေလ့ရွိၾကေသာ္လည္းစည္း ကမ္းလုိက္နာမႈမရွိေသာ ယာဥ္ ေမာင္းမ်ားေၾကာင့္ အျမန္လမ္းမ ေပၚတြင္ ယာဥ္မေတာ္တဆမႈမ်ား မွာ ျမင့္တက္ေနဆဲပင္။
‘‘ႏွစ္ေယာက္ထားေပမယ့္ တခ်ဳိ႕ဒ႐ုိင္ဘာေတြဆုိရင္ ၁၁၅မုိင္ ေရာက္ရင္ ႐ႈံးတဲ့သူေမာင္းေၾကး ဆုိၿပီး ဖဲ႐ုိက္တယ္။ စည္းကမ္း ပ်က္ဒ႐ုိင္ဘာကုိ ထုတ္လုိက္ေပ မယ့္ ေနာက္ေန႔မွာ အဲဒီဒ႐ုိင္ဘာ ကို ေခၚမယ့္ဂိတ္ကရွိၿပီးသား။ ဂိတ္တစ္ဂိတ္တည္းက စည္းကမ္း ေတြလုပ္ေနလို႔မရဘူး။ အားလုံး ပူးေပါင္းပါ၀င္မွ ခရီးသည္ေတြအ တြက္ လုံၿခဳံစိတ္ခ်ရမွာ’’ဟု ဦးျမင့္ ဦးက စိတ္ပ်က္သည့္အမူအရာ ျဖင့္ေျပာသည္။
အေ၀းေျပးယာဥ္လုိင္းမ်ား တြင္ ျပႆနာတစ္စုံတစ္ရာျဖစ္ ပြားပါက က်န္ခရီးသည္တင္ကား မ်ားက ကူညီေပးမႈသည္ ခရီး သည္မ်ားအား ကူညီေပးမႈပင္ျဖစ္ သည္။ ေတာင္ျပာတန္းလုိင္းမွ ယာဥ္ မီးေလာင္ကြၽမ္းမႈျဖစ္စဥ္ တြင္ ထုိေနရာအနီးသုိ႔ ေရာက္ရွိလာေသာအျခားအေ၀းေျပးယာဥ္ လုိင္းမ်ားအား ဒုကၡေရာက္ေသာ ခရီးသည္မ်ားကအကူအညီ ေတာင္းခံေသာ္လည္း တစ္စုံတစ္ရာကူညီမႈမေပးခဲ့ေၾကာင္း ျဖစ္စဥ္တြင္ပါ၀င္ခဲ့သူ မသန္းသန္း၀င္းက ေျပာ သည္။
‘‘ကြၽန္မတုိ႔ ဒုကၡေရာက္ေတာ့ တျခားကားေတြကုိ အကူအညီ ေတာင္းတာ ဘယ္ကားမွမေပး ဘူး။ လူေတြကလည္း ေသြးေတြ ေပေနလုိ႔ မကူညီတာလားမသိ ဘူး’’ဟု မသန္းသန္း၀င္းက သူ႔အ ေတြ႕အႀကဳံကိုေျပာသည္။
အေ၀းေျပးကားမ်ားတြင္ ကီ လုိမီတာ ၁၀၀ထက္ပုိေမာင္း၍ မ ရေအာင္ ျပဳလုပ္ထားသင့္ေၾကာင္း ၊ရန္ကုန္-မႏၲေလးခရီးစဥ္အား ရွစ္နာရီေမာင္းရန္ အခ်ိန္သည္ သင့္ေလ်ာ္သည့္  အခ်ိန္ျဖစ္ ေၾကာင္း ေဒၚလဲ့လဲ့ေအးက အႀကံ ျပဳသည္။ ခရီးစဥ္အခ်ိန္ေစာဆုိက္ ေရာက္မႈထက္ ခရီးသည္မ်ားေဘး ကင္းစြာေရာက္ရွိရန္ ပုိ၍အေရး ႀကီးသည္မွာ ယာဥ္ေမာင္းမ်ား သတိျပဳရမည့္အခ်က္ျဖစ္သည္။
ခရီးသည္မ်ား ထမင္းစားရန္ ကားရပ္နားခ်ိန္တြင္ ယာဥ္ေမာင္း မ်ားႏွင့္ ယာဥ္ေနာက္လုိက္မ်ား အား ထမင္းဆုိင္မ်ားက အရက္ ဘီယာမ်ားႏွင့္ ဧည့္၀တ္ျပဳျခင္း သည္ ခရီးသည္မ်ား၏အသက္အ ႏၲရာယ္ကို ဖိတ္ေခၚေနသေယာင္ ျဖစ္သည္။
‘‘ခရီးသည္ေတြ အဆင္ေျပစြာေရာက္ရွိဖုိ႔က ယာဥ္ေမာင္းသမားေတြရဲ႕ တာ၀န္ပါ။ လမ္းမွာ အရက္ေသာက္တာမ်ဳိးေတြဘယ္ လုိမွ မလုပ္သင့္ပါဘူး’’ဟု ေဂ်ေဂ်အဆင့္ျမင့္ခရီးသြားပို႔ေဆာင္ေရး မွ လုပ္သက္ ၁၅ႏွစ္ရွိယာဥ္ေမာင္းဦး၀င္းေက်ာ္ေအာင္ကေျပာသည္။
အေ၀းေျပးယာဥ္လိုင္းမ်ား တြင္ အဆင့္ျမင့္ယာဥ္မ်ားအသုံးျပဳပါက ခရီးသည္မ်ားအတြက္ ပုိမုိလုံၿခဳံမႈေပးႏုိင္ေၾကာင္း အီလုိက္အဆင့္ျမင့္ခရီးသည္ပုိ႔ေဆာင္ေရး အေထြေထြမန္ေနဂ်ာ  ကိုေတဇာ ထက္ကဆုိသည္။

အေ၀းေျပးယာဥ္လုိင္းမ်ားႏွင့္ ယာဥ္ေမာင္း၊ ယာဥ္ေနာက္လုိက္၊ ယာဥ္မယ္မ်ား ေဆာင္ရန္ေရွာင္ရန္အခ်က္မ်ား
-ယာဥ္မထြက္မီ ဂိတ္တြင္ ခရီးသည္မ်ားအား အသိပညာေပးစာရြက္
မ်ားေ၀ငွရန္။
-ယာဥ္ေပၚတြင္ အေရးေပၚထြက္ေပါက္မ်ား၊ မွန္ခြဲရန္အတြက္ တူမ်ား ထားရွိသည့္ေနရာမ်ားကို ခရီးသည္မ်ားအားေျပာျပရန္။ ျပဳလုပ္ရ
မည့္ပုံစံမ်ား သင္ျပရန္။
-အေ၀းေျပးလမ္းႏွင့္ပတ္သက္ၿပီး အေရးႀကီးသည့္ဖုန္းနံပါတ္မ်ားကုိ
ခရီးသည္မ်ားအားေျပာျပရန္။
-ကြၽမ္းက်င္သည့္ ယာဥ္ေမာင္းႏွစ္ဦးထားရွိရန္။
-ယာဥ္ေမာင္းမ်ား၏ က်န္းမာေရးစစ္ေဆးရန္။ အိပ္ေရး၀၀အိပ္ရန္။
-အရက္၊ ဘီယာေသာက္ၿပီး ယာဥ္မေမာင္းရန္။
-အိပ္ငုိက္ၿပီး ယာဥ္မေမာင္းရန္။
-တစ္နာရီ ကီလုိမီတာ ၁၀၀ ထက္ ပုိမေမာင္းရန္။
ref:7Day News Journal

အိမ္လခမေပးႏုိင္၍ အိမ္ရွင္က ဆင္းခိုင္းေသာေၾကာင့္ အဘိုးအုိတစ္ဦး ကိုယ့္ကုိယ္ကိုယ္ အဆုံးစီရင္



 ေတာင္ဒဂုံၿမိဳ႕နယ္ ၁၀၆ ရပ္ကြက္တြင္  အိမ္ငွားေနထုိင္ သည့္ အဘိုးအိုတစ္ဦးသည္ အိမ္လခမေပးႏုိင္၍ အိမ္ရွင္က ဆင္းခုိင္း ေသာေၾကာင့္ ကို္ယ့္ကုိယ္ကိုယ္ သတ္ေသမႈ ျဖစ္ပြားခဲ့ေၾကာင္း သတင္းရရွိသည္။
၁၀၆ ရပ္ကြက္ ၿမိဳင္တန္းသာ(၁) လမ္းရွိ အိမ္တစ္အိမ္တြင္ ဧၿပီ
၁၈ ရက္က ဆဲြႀကိဳးခ်ေသဆုံးမႈ ျဖစ္ပြားခဲ့ျခင္းျဖစ္ၿပီး ေသဆုံးသူ မွာ အသက္(၇၂)ႏွစ္အရြယ္ အဘိုးအိုတစ္ဦးျဖစ္ေၾကာင္း ေတာင္ဒဂုံရဲစခန္းမွ အမႈစစ္ရဲအရာရွိက ေျပာသည္။
‘‘ေသသြားတဲ့ အဘက တစ္ ေယာက္တည္း အိမ္ငွားေနတာ။ စစ္ေဆးမႈေတြအရ အိမ္ရွင္က အိမ္လခလာေတာင္းၿပီး မေပးႏုိင္ရင္ အိမ္ကဆင္းရမယ္လို႔ေျပာၿပီး ေနာက္ေန႔ အိမ္ထုပ္တန္းမွာ ဆဲြႀကိဳးခ်ေသသြားတာ။ အေသးစိတ္ေတာ့ စစ္ေနတုန္းပဲ’’ ဟု အဆုိပါရဲအရာရွိက ေျပာသည္။
အိမ္ရွင္ျဖစ္သူသည္ ဧၿပီ ၁ ရက္တြင္ ေရာက္လာၿပီး ဧၿပီ ၁၈ ရက္တြင္ ေပးရမည့္ အိမ္လခ မေပးႏုိင္ပါက ဆင္းေပးရန္ေျပာ ဆိုသြားၿပီးေနာက္ အဘိုးအိုမွာ ကိုယ့္ကိုယ္ကိုယ္သတ္ေသသြား ျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း အမည္မေဖာ္လို သည့္ အိမ္နီးခ်င္း အမ်ဳိးသားတစ္ ဦးက ေျပာသည္။
ေသဆုံးသူ အဘိုးအိုမွာ ေဆြ မ်ဳိးသားခ်င္းမရွိဘဲ တစ္ဦးတည္း ေနထိုင္သူျဖစ္ၿပီး အဆိုပါ အိမ္ တြင္ငွားေနသည္မွာ ငါးလခန္႔ရွိၿပီ ျဖစ္ေၾကာင္း ေတာင္ဒဂုံရဲစခန္းမွ သတင္းရရွိသည္။ ထို႔အျပင္ ေဆး စစ္ခ်က္မ်ားအရ မေသမီ အရက္ ေသာက္ထားသည္ကို ေတြ႕ရၿပီး အဆုိပါ အမႈကို ေသမႈေသခင္း ဖြင့္၍ စစ္ေဆးေနေၾကာင္း သိရသည္။
ၿပီးခဲ့သည့္ ေဖေဖာ္၀ါရီက လည္း သာေကတၿမိဳ႕နယ္တြင္ အိမ္ငွားေနထုိင္သည့္ အဘိုးအို တစ္ဦး အိမ္လခမေပးႏုိင္ေသာ ေၾကာင့္ ကိုယ့္ကိုယ္ကိုယ္ သတ္ ေသမႈျဖစ္ပြားခဲ့သည္။ ယင္းျဖစ္ စဥ္မ်ားမွာ အိမ္ငွားခမ်ား ျမင့္တက္ေနေသာေၾကာင့္ အိမ္ငွားေနထုိင္သူမ်ား ဒုကၡေရာက္ေနျခင္း ၏ ေနာက္ဆက္တဲြ ျဖစ္ရပ္တစ္ခု ျဖစ္ေၾကာင္း ေတာင္ဒဂုံ ၿမိဳ႕နယ္ ၁၀၆ ရပ္ကြက္တြင္ အိမ္ငွားေန ထုိင္သူ ဦးမ်ဳိးလႈိင္က ေျပာသည္။
ref:7day news Journal

Sunday, April 20, 2014

ဘိုင္ယန္ႏွင့္ပြဲမတိုင္မီ ႀကံ့ခိုင္မႈျပည့္၀ေစရန္ တစ္ေန႔လွ်င္ ၁၀ နာရီ စီေရာ္နယ္ဒို ေလ့က်င့္ခန္းျပဳလုပ္

Written By ေအာင္ၿငိမ္းေသြး

ရီးယဲလ္မက္ဒရစ္အသင္း၏ အဓိက ေတာင္ပံကစားသမား စီေရာ္နယ္ဒိုသည္ ဘိုင္ယန္ျမဴးနစ္ႏွင့္ ယွဥ္ၿပိဳင္ကစားရမည့္ ခ်န္ပီယံလိဂ္ဆီမီးဖိုင္နယ္ ပထမအေက်ာ့ပြဲစဥ္အမီ ႀကံ့ခိုင္မႈျပည့္၀ေစရန္အတြက္ တစ္ေန႔လွ်င္ ေလ့က်င့္ခန္း ၁၀ နာရီျပဳလုပ္ လ်က္ရွိသည္။
စီေရာ္နယ္ဒိုသည္ ဒူးဒဏ္ရာႏွင့္ ေပါင္ၾကြက္သားဒဏ္ရာမ်ားရရွိေနသည့္အတြက္ ဘာစီလိုနာႏွင့္ကိုပါဒယ္လ္ေရးဗိုလ္လုပြဲအပါ အ၀င္  ရီးယဲလ္အသင္း၏ၿပီးခဲ့ေသာ ပြဲစဥ္ေလးပြဲကိုလြဲေခ်ာ္ခဲ့ရသည္။ အဆိုပါဒဏ္ရာမ်ားကို ေဒါ့တ္မြန္ႏွင့္ကစားခဲ့ေသာ ခ်န္ပီယံ လိဂ္ ကြာတားဖိုင္နယ္ပထမအေက်ာ့ပြဲစဥ္ကတည္းက ရရွိခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။ စီေရာ္နယ္ဒိုသည္ လက္ရွိအခ်ိန္တြင္ လာလီဂါႏွင့္ခ်န္ပီ ယံလိဂ္ၿပိဳင္ပြဲမ်ား၌ ဂိုးအမ်ားဆုံးသြင္းသူအျဖစ္ရပ္တည္ေနသူျဖစ္သည္။

စီေရာ္နယ္ဒိုသည္ ၿပီးခဲ့သည့္ ေသာၾကာေန႔က စတင္၍ အသင္းေဖာ္မ်ားႏွင့္အတူျပန္လည္ေလ့က်င့္ခန္း ဆင္းႏိုင္ခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။ စီေရာ္နယ္ဒိုႏွင့္အတူ ဘရာဇီးဘယ္ေနာက္ခံကစားသမား မာဆယ္လိုႏွင့္ ကာလၾကာရွည္အနားယူေနရေသာ ဂ်ာမနီကြင္းလယ္လူ ခီဒီရာတို႔မွာလည္း ေလ့က်င့္ခန္းျပန္ဆင္းေနၿပီျဖစ္သည္။

ရီးယဲလ္အသင္းသည္  ခ်န္ပီယံလိဂ္ဆီမီးဖိုင္နယ္ ပထမအေက်ာ့ပဲြစဥ္အျဖစ္ လာမည့္ ၂၄ ရက္ေန႔တြင္ ဘာေနဗ်ဴးကြင္း၌ ဘိုင္ယန္အသင္းကိုဧည့္ခံကစားရမည္ျဖစ္ၿပီး ၃၀ ရက္ေန႔တြင္ ဘိုင္ယန္ကြင္းအလိုင္းယန္႔အရီနာ၌ ဒုတိယအေက်ာ့ သြားေရာက္ကစားရမည္ျဖစ္သည္။ ခ်န္ပီယံလိဂ္ၿပိဳင္ပြဲတြင္ ၉ ႀကိမ္ဗိုလ္စြဲခဲ့ဖူးၿပီး အေအာင္ျမင္ဆုံအသင္းအျဖစ္ရပ္တည္ေနေသာ ရီးယဲလ္အသင္းသည္ ခ်န္ပီယံလိဂ္ဆုဖလားကို ၂၀၀၂ ခုႏွစ္က ေနာက္ဆုံးအႀကိမ္ရရွိခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။
ref:Mizzima-News in Burmese

ပရိသတ္ေတြၾကား နာမည္ႀကီးခဲ့တဲ့ Miley Cyrus ရဲ႕ ဖက္ရွင္ဒီဇိုင္းမ်ား


၂၀၁၃ႏွစ္ကုန္ပိုင္းကတည္းက ခုခ်ိန္ထိ အေၾကာင္းအရာ တစ္မ်ိဳးၿပီးတစ္မ်ိဳးနဲ႔ မရိုးရေအာင္ ပရိသတ္ေတြၾကားေပၚျပဴလာျဖစ္ေနခဲ့တဲ့ Miley Cyrus ရဲ႕ ဖက္ရွင္ဒီဇိုင္းေတြဟာ ဖက္ရွင္ခ်စ္သူေတြအတြက္ေတာ့ သတိျပဳမိစရာ ျဖစ္လာပါတယ္။ ဟိုးအရင္တုန္းကလည္း ဆံပင္အရွည္ေလးနဲ႔ ခ်စ္စရာေကာင္းတဲ့ ေကာင္မေလးအျဖစ္ အသိအမွတ္ျပဳခံခဲ့ရတဲ့ မိုင္လီဟာ ခုက်ျပန္တာ့လည္း ခပ္မိုက္မိုက္ေကာင္မေလးပံုစံဖမ္းထားတာ ေတြ႕ရျပန္ေရာ။ ပြဲတက္ခ်ိန္ေတြမွာေရာ၊ ထသြားထလာ ခ်ိန္ေတြမွာေတာင္ အရင္ကထက္ ဖက္ရွင္က်က် ပိုမို၀တ္စားလာတ့ဲ မိုင္လီရဲ႕ အရင္ႏွစ္ကေန ခုခ်ိန္ထိ ဖက္ရွင္ဒီဇိုင္းအေျပာင္းအလဲက ဘာေတြျဖစ္မလဲ ဆိုတာ ၾကည့္ရေအာင္။
၂၀၁၃ မတ္လမွာ အစင္းၾကားဖက္ရွင္နဲ႔ Miley ရဲ႕ ဒီဇိုင္း။
ဇြန္လမွာ လည္သာ၊ ဂ်င္း အတြဲအစပ္နဲ႔ မိုက္ေနတဲ့ Miley Cyrus။
ရွားရွားပါးပါးေတြ႕ရခဲတဲ့ Miley Cyrus ရဲ႕ ဇူလိုင္ဖက္ရွင္။
လည္သာဖက္ရွင္နဲ႔ အမိုက္စားေတြ႕ရတဲ့ Miley Cyrus ရဲ႕ ၾသဂုတ္လပြဲတက္စတိုင္လ္။
Miley Cyrus ကို ပိုမိုလူသိမ်ားသြားေစခဲ့တဲ့ ဖက္ရွင္။
distressed ေဘာင္းဘီ၊ အျဖဴ၀မ္းဆက္နဲ႔ ေတြ႕လိုက္ရတဲ့ Miley Cyrus ရဲ႕ ေအာက္တိုဘာ ပံုရိပ္။
ႏို၀င္ဘာလ MTV EMA ပြဲက Miley Cyrus။
ႏို၀င္ဘာ ၂၄ ရက္ေန႔က ေတြ႕ရတဲ့ Miley ရဲ႕ ပြဲတက္ဖက္ရွင္ေပါ့။
၂၀၁၃ ဒီဇင္ဘာ ၃၁ က စီးကြင့္ဖက္ရွင္နဲ႔ေတြ႕ရတဲ့ Miley Cyrus ရဲ႕ စတိုင္လ္။
၂၀၁၄ ေဖေဖာ္၀ါရီလ  ၂၅ရက္ေန႔ Bangerz ရႈိးတုန္းက ေတြ႕ရတဲ့ Miley Cyrus ရဲ႕ ဖက္ရွင္ပါ။
Ref:elle.com
credit to:Trend Myanmar

ဆန္းဒါးလန္းပြဲမွ ျဖစ္ရပ္မ်ားေၾကာင့္ အက္ဖ္ေအ၏ အေရးယူမႈႏွင့္ ရင္ဆိုင္ရဖြယ္ရိွသည့္ ခ်ယ္ဆီး

စေနေန႔က ဆန္းဒါးလန္းကို ၂-၁ ဂိုးျဖင့္ ႐ံႈးနိမ့္ခဲ့သည့္ ပြဲစဥ္မွ စည္းကမ္းေဖာက္ဖ်က္မႈ သံုးခုအတြက္ ခ်ယ္ဆီး အေနျဖင့္ အက္ဖ္ေအ၏ အေရးယူမႈႏွင့္ ရင္ဆိုင္ရဖြယ္ရိွေၾကာင္း သိရသည္။
အဆိုပါ ပြဲစဥ္အၿပီးတြင္ ေမာ္ရင္ဟိုသည္ ဒိုင္လူႀကီး မိုက္ဒင္းႏွင့္ ဒိုင္လူႀကီးခ်ဳပ္ မိုက္ရီေလးတို႔အား ေလွာင္ေျပာင္ ဂုဏ္ျပဳမႈမ်ား ျပဳလုပ္ခဲ့သည္။ ေမာ္ရင္ဟို၏ လက္ေထာက္ ႐ူအီ ဖာရီရာသည္လည္း ဆန္းဒါးလန္းအား အႏိုင္ရရိွေစမည့္ ပင္နယ္တီ ေပးခဲ့သည့္ ဒိုင္လူႀကီး မိုက္ဒင္းကို ကိုယ္ထိလက္ေရာက္ က်ဴးလြန္ရန္ ႀကိဳးပမ္းမႈေၾကာင့္ အေရးယူခံရဖြယ္ရိွသည္။ ထို႔အျပင္ ကြင္းလယ္ ကစားသမား ရာမီးရက္စ္သည္လည္း ဆန္းဒါးလန္း ကစားသမား လာဆန္ကို တံေတာင္ျဖင့္ တြတ္ခဲ့ေသာေၾကာင့္ ေလးပြဲပယ္ ျပစ္ဒဏ္ က်ခံရဖြယ္ရိွေနသည္။
၎ျဖစ္ရပ္ သံုးခုအတြက္ ဝင္ဘေလ အႀကီးအကဲမ်ားက မိုက္ဒင္းႏွင့္ စတုတၳဒိုင္ ဖီးလ္ေဒါက္တို႔၏ အစီရင္ခံစာကို ေစာင့္ဆိုင္းလ်က္ရိွသည္။
ယခုႏွစ္ ေဘာလံုးရာသီတြင္ ပြဲၾကည့္စင္သို႔ ႏွစ္ႀကိမ္တိုင္ ထုတ္ပယ္ခံခဲ့ရသည့္ ေမာ္ရင္ဟိုသည္ မနက္ျဖန္တြင္ အက္သလက္တီကို မက္ဒရစ္ႏွင့္ ယွဥ္ၿပိဳင္ရမည့္ ခ်န္ပီယံလိဂ္ အႀကိဳဗိုလ္လုပြဲ ပထမအေက်ာ့ အတြက္ စပိန္သို႔ ေရာက္ရိွေနေၾကာင္း သိရသည္။
Ref: Mirror
Ref:Soccer Myanmar

ပထမဆံုး ဒိတ္လုပ္တဲ့အခါ မၾကည့္သင့္တဲ့ ဇာတ္ကား (၅) ကား



ကုိယ္စိတ္၀င္စားေနတဲ့ ေကာင္မေလးနဲ႔ ပထမဆံုးအျပင္မွာ တြဲၾကည့္ဖုိ႔ ခ်ိန္းထားတယ္ဆုိရင္ ေတြ႕တဲ့အခ်ိန္ဘာေတြလုပ္မယ္ဆိုၿပီး ႀကိဳစဥ္းစားထားေလ့ရွိၾကပါတယ္။ အဲ့ဒီလိုစဥ္းစားတဲ့အခါ မုန္႔ေလွ်ာက္စားမယ္၊ ရုပ္ရွင္ၾကည့္မယ္၊ စသျဖင့္ ေတြးထားတယ္ဆုိရင္ ကိုယ္ၾကည့္မယ့္ဇာတ္ကားက အခ်စ္ခန္းေတြအမ်ားႀကီးနဲ႔ အလြန္အကၽြံ နမ္းေနတဲ့ ဇာတ္ကားမ်ိဳး၊ သတ္ျဖတ္တဲ့ဇာတ္ကားမ်ိဳးေတြဆုိရင္ေတာ့ ပထမဆံုး ဒိတ္လုပ္တဲ့ေန႔မွာ မၾကည့္ဖုိ႔ အႀကံေပးပါရေစ။ ဒီလို ဇာတ္ကားမ်ိဳးေတြ ၾကည့္ၿပီး အာရံုေနာက္သြားရၿပီဆုိရင္ ပထမဆံုးေန႔မွာ ေပ်ာ္ေပ်ာ္ရႊင္ရႊင္ ရွိေနၾကရမယ့္အစား စိတ္ကသိကေအာက္ျဖစ္ၿပီး ျပန္သြားရမွာမုိ႔ ဒီလုိဇာတ္ကားမ်ိဳးေတြ ေရွာင္ၾကည့္ဖုိ႔ ေျပာခ်င္ပါတယ္။
၁။ A Serbian Film
ဇာတ္လမ္းက ဒီေလာက္မဟုတ္ေပမယ့္ ရြံစရာေကာင္းတဲ့ sex ကိစၥေတြနဲ႔  ရႈပ္ေထြးေနတာမို႔ ခ်စ္သူႏွစ္ဦး ၾကည့္လို႔ မသင့္ေတာ္တဲ့ဇာတ္ကားမို႔ ေရွာင္ေစခ်င္ပါတယ္။
၂။August Underground
လူသတ္ကားဆိုတာ ပံုၾကည့္ရံုနဲ႔ သိႏိုင္ပါတယ္။ ပထမဆံုးအခန္းမွာတင္ စိတ္ပ်က္စရာ ေကာင္းေလာက္ေအာင္ ေကာင္မေလးကို ႏွိပ္စက္တဲ့အခန္း ျဖစ္ေနတာမို႔ စိတ္၀င္စားစရာနဲ႔ မစတင္ပဲ အာရံုေနာက္စရာဇာတ္၀င္ခန္းနဲ႔ စတာထားတဲ့ ဒီလိုဇာတ္ကားမ်ိဳးကို ခ်စ္သူနဲ႔အတူ ၾကည့္မလို႔လားဆုိတာ စဥ္းစားေပါ့။
၃။Salo
အီတလီသားအဖြဲ႔တစ္ဖြဲ႕က ဆယ္ေက်ာ္သက္ေလးေတြကို ျပန္ေပးဆြဲႏွိပ္စက္တဲ့ ဇာတ္ကားပါ။ ဒါလည္း ေရွာင္ၿပီးၾကည့္ရမယ့္ ဇာတ္ကားထဲ ပါ၀င္ေနျပန္ပါတယ္။
၄။Martyrs
ေကာင္မေလးက ကိုယ့္ကိုဒုကၡေပးသြားတဲ့သူေတြကို ဂလဲ့စားျပန္ေခ်တဲ့ဇာတ္ကားပါ။ ေသြးသံတရဲရဲနဲ႔မို႔ ဒီလိုဇာတ္ကားမ်ိဳးကိုလည္း ခ်စ္သူနဲ႔ဒိတ္လုပ္တဲ့ ပထမဆံုးေန႔မွာ မၾကည့္ပါနဲ႔။
၅။Oldboy
ဇာတ္ကားအေနအထားေရာ၊ အဆံုးသတ္ပါ လူကို အူေၾကာင္ေၾကာင္ျဖစ္သြားေစမယ့္ ဇာတ္ကားမ်ိဳးပါ။ ၾကည့္ၿပီးတာနဲ႔ ဇာတ္ကားအတြက္ ေပးလိုက္ရတဲ့အခ်ိန္ေတြကို ႏွေျမာေနမယ္ဆိုတာ ေလာင္းရဲပါတယ္။
Ref:mandatory.com
ေမေသာ္ 
credit to:Trend Myanmar

အျမန္လမ္းလား? မျပန္လမ္းလား? ေသခ်ာတာကေတာ့ ဒါဟာ လုပ္ၾကံမႈ႔

မိေမ facebook ကို မသံုးဘဲ ျပစ္ထားတာ ၾကာပါျပီ။ ဘာ post မွ ေရးမတင္ျဖစ္ဘူး။ ဘာရယ္မဟုတ္ပါဘူး။ အဝိုင္းလည္ေနတာကို မေစာင့္ခ်င္လို႔ မသံုးတာပါ။ အခုေတာ့ ----ဒီလိုပါ။

အျမန္လမ္းေပၚ ည ၁၁ နာရီဝန္းက်င္။ ျဖဴးနဲ႔ ေနျပည္ေတာ္ၾကား။ မိုင္တိုင္ ၁၅၀/၁မွာေပါ့။ အျမန္လမ္းဆိုေတာ့ ကီလို ၁၀၀ ေတာ့ ဘယ္ကားမဆို ေမာင္းၾကပါတယ္။ ၁၀၀ ေတာင္ ေက်ာ္ခ်င္ေက်ာ္မယ္ထင္တယ္။ အဲဒီမွာ----မိေမတို႔ ကားေရွ႕မွာ mark x ကားေလးေမာင္းေနတယ္။ mark x ေရွ႕မွာေတာ့ 97 တစ္စင္းရွိပါတယ္။ ည ၁၁ နာရီေလာက္ဆိုေတာ့ တအား မိုးမခ်ဳပ္ေသးပါဘူး။ ဘာျဖစ္သလဲ ဆိုေတာ့----အျမန္လမ္းေပၚ မီးပိတ္ေမာင္းလာတဲ႔ ဆိုင္ကယ္တစ္စီးက သူ႔ဆိုင္ကယ္ေပၚကေန ကြန္ကရစ္တံုးကို ပစ္ခ်လိုက္တယ္။

ရုတ္တရက္ဆိုေပမယ့္ 97 က က်င္လည္စြာ ေရွာင္တိမ္းႏိုင္ေတာ့ လြတ္သြားတယ္။ မိေမတို႔ ကားေရွ႕က mark x ကေတာ့ ကံဆိုးသြားပါတယ္။ ကြန္ကရစ္တံုးကို တည့္တည့္ဝင္ေဆာင့္ပစ္တယ္။ ကားက တုံ႕ကနဲ မဆိုသာေတာင္ ရပ္သြားတာေတာ့ အမွန္ပဲ။ ေနာက္ကားေပၚက မိေမတို႔က ေရွ႕ကားကို mark x က ဝင္ေဆာင့္မိသလားလို႔ ထင္ေနမိတာ။ အျမန္လမ္းေပၚ ဘာတိုက္စရာ ရွိမွာလဲ။ေနာက္မွသိတယ္။ ဆိုင္ကယ္သမား ပစ္ခ်သြားတဲ႔ ကြန္ကရစ္တံုးကို mark x က ဝင္ေဆာင့္လိုက္တာပါ။

mark x ကားဟာ အင္ဂ်င္ကြဲထြက္သြားပါတယ္။ တခုကံေကာင္းတာက ကား security system ျမင့္မားလို႔ ဘယ္သူမွအေသအေပ်ာက္ မရွိခဲ႔ဘူး။မိေမတို႔လည္း ကားရပ္ျပီး အကူအညီေပးရေတာ့တာေပါ့။ mark x ေမာင္းလာတဲ႔ ကိုလူေခ်ာေလးဆို ေၾကာက္ျပီးတုန္ေနရွာတယ္။ မိေမလည္း လန္႔တာပဲ။ အျမန္လမ္းေပၚမွာ ေက်ာက္တံုး ပစ္ခ်ျပီး ခရီးသြားေတြကို ယာဥ္တိုက္ ယာဥ္ေမွာက္ ျဖစ္ေအာင္လုပ္ျပီး လုယက္ေနတဲ႔ သတင္းေတြ မိေမတို႕ ၾကားဖူးပါတယ္။ အစက ေကာလဟာလမွတ္ေနတာ။ ခုေတာ့ တကယ္ပဲကိုး။




မိေမတို႔က ကားရပ္ျပီး မိေမ အကိုေတြက အကူအညီေပးေနေတာ့ အလစ္သုတ္သမားေတြ mark x ကို မလုႏိုင္ပါဘူး။ ဒါေတာင္ ခပ္လွမ္းလွမ္းမွာ မီးပိတ္ထားတဲ႔ ဆိုင္ကယ္သံုးစီးနဲ႔ လူ ၆ ေယာက္က ေပေစာင္းေစာင္းနဲ႔ လွမ္းၾကည့္ေနေသးတာ။ မိေမျဖင့္ ေၾကာက္လိုက္တာေလ။ အျမန္လမ္းလား မျပန္လမ္းလား။
ref:Pho Thu Taw

ကားလမ္းေဘး လယ္ယာေျမမ်ား ဝယ္ယူ၍ စက္သံုးဆီဆုိင္ ဖြင့္သူမ်ားလာ



လုပ္ငန္းရွင္အခ်ဳိ႕သည္ အျမန္လမ္းအပါအဝင္အေဝးေျပး လမ္းမႀကီးမ်ားေဘးရွိ လယ္ေျမ မ်ားကိုဝယ္ယူ၍ စက္သံုးဆီဆိုင္ ဖြင့္လွစ္မႈ ပိုမ်ားလာေၾကာင္း သတင္းရရွိသည္။
လယ္ယာေျမမ်ားကိုစိုက္ပ်ဳိး ေရးမွအပ အျခားေသာလုပ္ငန္း မ်ား ေျပာင္းလဲလုပ္ကိုင္ရန္ လက္ လႊဲေရာင္းခ်ျခင္းဥပေဒအရ ခြင့္ မျပဳေသာ္လည္း ေဒသအာဏာ ပိုင္မ်ား၏ ခြင့္ျပဳခ်က္ျဖင့္ စက္သံုး ဆီဆုိင္မ်ား အၿပိဳင္အဆိုင္တည္ ေဆာက္ေနျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း စီးပြားေရး လုပ္ငန္းရွင္မ်ားက ေျပာသည္။
‘‘စက္သံုးဆီဆုိင္ယဥ္ေက်းမႈ က ထြန္းကားလာၿပီ။ ဆုိင္ဖြင့္ၿပီး ေရာင္းဖို႔ထက္ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈလုပ္ တဲ့ပံုစံေတြက မ်ားလာတယ္’’ဟု Farmer Phoyarzar အေထြေထြ ဝန္ေဆာင္မႈကုမၸဏီ အုပ္ခ်ဳပ္မႈ ဒါ႐ိုက္တာေဒါက္တာစိုးထြန္းက ေျပာၾကားသည္။
ရန္ကုန္ၿမိဳ႕  အပါအဝင္ ျမန္မာႏုိင္ငံရွိ ၿမိဳ႕ႀကီးမ်ားအတြင္း ၌ ေျမေဈးမ်ားလြန္စြာႀကီးမားလာ သျဖင့္ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံလုိသူမ်ားသည္ ၿမိဳ႕ျပင္ရွိလယ္ကြက္မ်ား၊ အေဝး ေျပးလမ္းမႀကီးမ်ားေဘးရွိ လယ္ ကြက္မ်ားကို ဝယ္ယူမႈမ်ားလာ သည္။
ထို႔ေနာက္ ေျမကြက္မ်ား၏ တန္ဖိုးျမင့္တက္ရန္ စက္သံုးဆီ ဆုိင္မ်ား တည္ေဆာက္ၿပီး အနီး ပတ္ဝန္းက်င္မွ ေျမကြက္မ်ား၏ ေဈးႏႈန္းကိုပါဆြဲတင္ရန္ ျပဳလုပ္ လာျခင္းျဖစ္သည္ဟုလုပ္ငန္းရွင္အခ်ဳိ႕က သံုးသပ္ၾကသည္။
စက္သံုးဆီဆုိင္မ်ားဖြင့္လွစ္ မႈမွာ အစိုးရက ပုဂၢလိကပိုင္ျပဳလုပ္ ၿပီး ဆုိင္ေပါင္း ၈၀၀ ေက်ာ္တုိး တက္လာသည္။ ယခုအခါ ႏုိင္ငံ တစ္ဝန္း ပုဂၢလိကစက္သံုးဆီဆိုင္ ေပါင္း ၁,၀၀၀ ေက်ာ္ ရွိေန ေၾကာင္း စြမ္းအင္ဝန္ႀကီးဌာနက တရားဝင္ထုတ္ျပန္ထားသည္။
‘‘ဆိုင္ဖြင့္ထားေပမယ့္ ဘာ ဆီသြားထည့္ထည့္ မရွိဘူးပဲ။ တခ်ဳိ႕ဆုိင္ေတြဆို ေန႔ဘက္ကို ခဏပဲဖြင့္တယ္’’ဟု ပို႔ကုန္စီးပြား ေရးလုပ္ငန္းရွင္ဦးမ်ဳိးသူရေအးက ေျပာၾကားသည္။
စက္သံုးဆီဆုိင္မ်ားဖြင့္လွစ္ ရန္ ေျမဝယ္ယူမႈမ်ား၊လမ္းေဖာက္ ျခင္း၊ အိမ္ရာတည္ေဆာက္ျခင္း တုိ႔ေၾကာင့္လည္း ေျမေဈးမ်ား ပိုတက္ေနေၾကာင္း မ႑ိဳင္အိမ္ၿခံ ေျမအက်ဳိးေဆာင္ကုမၸဏီမွ အုပ္ ခ်ဳပ္မႈဒါ႐ိုက္တာဦးသန္းဦးက ဆုိသည္။ အျခားစီးပြားေရးလုပ္ငန္း မ်ား မဖြံ႕ၿဖိဳးဘဲ သစ္၊ ေက်ာက္ မ်က္ အပါအဝင္ အျခားေသာ တရားမဝင္ ကုန္ပစၥည္းမ်ား ျပည္ပတင္ပို႔မႈမွရေသာေငြမ်ား (ေငြမည္းမ်ား)ကို ေငြျဖဴျပဳလုပ္ ရန္ တစ္ခုတည္းေသာ ထြက္ေပါက္ ျဖစ္ေနျခင္းတို႔ေၾကာင့္ အိမ္ၿခံေျမ မ်ားတြင္ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈတုိးျမင့္ ေနရျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း စီးပြား ေရးလုပ္ငန္းရွင္မ်ားက သံုးသပ္ ေျပာၾကားသည္။
လုပ္ငန္းရွင္မ်ားသည္ အိမ္ ၿခံေျမမ်ားတြင္ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံရာ၌ ၿမိဳ႕ျပေဒသမ်ားတြင္ သာမက ေက်းလက္ေဒသမွ လယ္ယာေျမ မ်ားပါဝင္လာသျဖင့္ ဆန္စပါး စိုက္ပ်ဳိးထုတ္လုပ္မႈထိခိုက္မည္ ကိုစိုးရိမ္စရာ ျဖစ္လာေၾကာင္း ေဒါက္တာစိုးထြန္းက ေျပာသည္။
လယ္ယာေျမႏွင့္ပတ္သက္ ၍ ဥပေဒ၊ နည္းဥပေဒမ်ားတြင္ လယ္ယာေျမလုပ္ကိုင္ခြင့္လက္ မွတ္ငွားရမ္းျခင္း၊ ေပါင္ႏွံျခင္းျပဳ လုပ္၍ရေသာ္လည္း တရားဝင္ ေရာင္းခ်ျခင္းမ်ဳိး ခြင့္မျပဳေပ။ ထို႔ အျပင္ လယ္ယာေျမကို စိုက္ပ်ဳိး ေရးလုပ္ငန္းအတြက္သာ အသံုး ျပဳရမည္ဟု ဥပေဒတြင္ျပ႒ာန္း ထားသည္။
လက္ရိွ ျပ႒ာန္းထားေသာ လယ္ယာေျမဥပေဒႏွင့္ နည္း ဥပေဒအရ လယ္ယာေျမမ်ားကို ျပည္သူမ်ားမပိုင္ဘဲ၊ လုပ္ကိုင္ခြင့္ သာရွိၿပီး ႏုိင္ငံရွိေျမအားလံုးကို အစိုးရကသာပိုင္သည္။
လယ္ယာေျမမ်ားတြင္ ရင္း ႏွီးျမႇဳပ္ႏွံသူမ်ားမွာ အျခားလုပ္ငန္း မ်ားကဲ့သို႔ ဝန္ထမ္းစရိတ္၊ ရာသီ ဥတုေဖာက္ျပန္မည္ကိုလည္း မစိုး ရိမ္ရသျဖင့္ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈမ်ားတုိး ျမင့္လာျခင္းျဖစ္သည္။
ထို႔ေၾကာင့္ ေျမယာမ်ားတြင္ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈမ်ား တုိးျမင့္လာမႈ ကို ထိန္းခ်ဳပ္ရန္ေျမယာပိုင္ဆုိင္မႈ အခြန္ကို ႏုိင္ငံေတာ္က တရားဝင္ ျပ႒ာန္းေကာက္ယူရန္ စီးပြားေရး လုပ္ငန္းရွင္အခ်ဳိ႕က ေတာင္းဆို ေနၾကသည္။
လုပ္ငန္းခ်ဲ႕ထြင္ရန္ လိုအပ္ သည့္ေျမဝယ္ယူရန္ ေျမေဈးႏႈန္း ႀကီးျမင့္မႈက အခက္အခဲတစ္ခု ျဖစ္ေနသည္။ ထို႔ေၾကာင့္ လုပ္ငန္းမလုပ္ဘဲ ေျမယာဝယ္ယူပိုင္ ဆုိင္ထားပါက အေမရိကန္ႏုိင္ငံကဲ့သို႔ပင္ ပိုင္ဆုိင္မႈ အခြန္အနည္းဆံုးေျမယာ တန္ဖိုး၏ ၁ ရာခုိင္ႏႈန္းေကာက္ယူသင့္ေၾကာင္း လုပ္ငန္းရွင္မ်ားက အႀကံျပဳသည္။
ref:7Day News Journal